これで安心！！

 

 

こんばんはヽ(^0^)ノ

 

 

 

本日もご来場、ご成約ありがとうございます( ´∀｀ )

 

 

 

今日は前回に引き続き、タイヤについてです！

 

 

 

BMWでは定番のランフラットタイヤについてですが、

 

 

 

そもそもランフラットタイヤとはどういったものか知っていますか？

 

 

ランフラットタイヤを知っている方に意外と多いのが、

 

 

 

パンクしないタイヤだと勘違いされている方がいますがそうではありません！

 

 

 

ランフラットタイヤもパンクします！

 

 

 

ですが、ランフラットタイヤはパンクしたとしても決められた速度のまま

 

 

 

一定の距離を走れるものになります！

 

 

 

ただ、長い距離を走れるわけではないので注意が必要です！

 

 

 

ちなみにＢＭＷでは万が一パンクしてしまった場合に空気圧が0の状態だと仮定したうえで、

 

 

 

時速８０km/hで８０km走れるタイヤとしているみたいです！

 

 

 

ランフラットタイヤは普通のタイヤと違ってサイドウォールの部分が厚く作られており

 

 

 

それが空気を入れているときの状態を少しだけ保ってくれるのでパンクしても走れるわけなんです！

 

 

 

ランフラットタイヤの記号もタイヤメーカーによって違います。

 

 

ダンロップ「DSST」

 

 

 

ミシュラン「ZP」

 

 

 

コンチネンタル「SSR」　　　　　グッドイヤー「EMT」

 

ピレリ「r-f」　　　　　　　　　　ヨコハマタイヤ「ZPS」

 

ブリヂストン「RFT

 

 

となっておりタイヤのサイドウォールに刻印があるので確認してみるといいかもしれませんね！

 

 

 

今日はこの辺で

 

 

 

ではまた。

 

 

 

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ひび割れしないためには、、、

 

 

こんばんはヽ(^0^)ノ

 

 

 

本日もご来場、ご成約ありがとうございます( ´∀｀ )

 

 

 

今日はタイヤに関する話です！

 

 

皆さんはタイヤを長持ちさせるにはどうしたらいいか知っていますか？

 

 

 

あまり気にされている方は少ないかなと思います。

 

 

 

ですがこれをすると綺麗に見えてなおかつひび割れなどを防ぐ効果もあるんです！

 

 

 

それはタイヤワックスを塗ってあげることなんです！

 

 

 

ただ必要以上に塗る必要はないのでてきどに塗ってあげてください！

 

 

 

普通に考えれば至極当然なことなんですけど、

 

 

 

皆さんも一度は経験したことがあると思いますが、

 

 

 

輪ゴムを思い浮かべてください。

 

 

 

輪ゴムを使おうとしたときに劣化して切れてしまったり

 

 

 

割れ目やボロボロになってしまっていたことはないでしょうか？

 

 

 

それと同じ様にタイヤのゴムにも同じことが起きているんです！

 

 

 

輪ゴムとは材料や作り方は違うにしても所詮ゴムなので、

 

 

 

なおかつタイヤは常に外にさらされることが多いため

 

 

 

紫外線や気温の変化などにより劣化していきます！

 

 

 

そうするとひび割れやゴムが固くなり本来の性能を発揮出来なくなります！

 

 

 

そうなってからでは遅いのでそうならないために塗っておくといいかもしれませんね！

 

 

 

展示場にある車も全てタイヤワックスをしたうえで展示していますのでご安心ください！

 

 

 

簡単に予防ができるので皆さんもしてみてはいかがでしょうか！

 

 

 

今日はこの辺で

 

 

 

ではまた。

 

 

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タイヤメーカー

 

 

 

こんばんはヽ(^0^)ノ

 

 

 

本日も来場、ご成約ありがとうございます( ´∀｀ )

 

 

 

今回は、タイヤの製造メーカーについてです！

 

 

日本には、大きく4社あり、

 

 

 

ブリヂストン、住友ゴム工業、横浜ゴム、TOYO　TIRE　があります。

 

 

 

メーカーごとに独自のブランドがあり、

 

 

 

ブリヂストンなら、REGNO,POTENZA…etc

住友ゴム工業なら、ダンロップやファルケンを主軸に、SP　SPORTSMAXX,AZENIZ,ZIEX…etc

横浜ゴムなら、ADVAN,iceGUARD…etc

TOYO　TIREなら、オープンカントリー、プロクセス、トランパス…etc

 

 

 

メーカーによって、様々な特色があり、

 

 

 

自分の走りに合わせて、選ぶことができます！

 

 

海外にもタイヤメーカーが、たくさんあるので、調べてみると面白いですよ！

 

 

 

ではまた。

 

 

 

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風まで上手く利用する！！

 

 

 

こんばんはヽ(^0^)ノ

 

 

 

本日もご来場、ご成約ありがとうございます( ´∀｀ )

 

 

 

最近は風が強くて昨日なんて家のシャッターがガラガラなって

 

 

 

うるさいくらいに強かったです！

 

 

 

ニュースなんかでも瞬間風速が台風並みなんて言っていたので

 

 

 

この時期は仕方ないかもしれませんが皆さんも風邪など引かないように気おつけてくださいね！

 

 

 

さて今日の話題ですが、先ほど話した風についてです！

 

 

 

車に乗ると当然風が車体に吹き付けてくるわけなんですが、

 

 

 

その風をうまく利用した技術にダウンフォースというものがあります！

 

 

ダウンフォースとはリアスポイラーやディフューザーといったものをつけることにより

 

 

 

流れてくる風を上手く利用して車体を地面に押さえつける事で、

 

 

 

車体の浮き上がりを防ぎ、路面とタイヤの食いつきを良くして

 

 

 

安定した走りをすることができるんです！

 

 

スポーツカーなどについていることが多いと思いますが、

 

 

 

ただかっこいいから付いているわけではなくしっかりとした意味があるんです！

 

 

 

ただ、一般的に町中を走っているときには必要はないので

 

 

 

サーキット走行などをする車には必要になるかもしれませんね！

 

 

 

どうしてついているのかを考えてみると新しい発見があったりするので

 

 

 

調べてみるのもいいかもしれませんね！

 

 

 

今日はこの辺で

 

 

 

ではまた。

 

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ブレーキパッド！

 

 

こんばんはヽ(^0^)ノ

 

 

 

本日も来場、ご成約ありがとうございます( ´∀｀ )

 

 

 

今回は、ブレーキパッドの交換のタイミングについてです！

 

 

一般的に、新品のブレーキパッドの厚みは、10ｍｍ前後とされていて、

 

 

 

3ｍｍ前後で、交換のタイミングといわれています！

 

 

 

年式にもよりますが、BMWの場合、約6ｍｍ、4ｍｍごとに警告がはいります。

 

 

 

なので、2回目の警告時に交換の目安となります！

 

 

また、BMWは、ローターも一緒に削りあって止まっているために、

 

 

 

交換時を先延ばしにしてしまうと、ローターに傷が入ってしまうので、怠らないようにしましょう！！

 

 

 

勿論、パッドセンサーも削れてしまっているので、一緒に交換をしましょう！！

 

 

 

 

ではまた。

 

 

 

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