ヘッドアップディスプレイとは？

 

 

 

こんばんはヽ(^0^)ノ

 

 

 

本日もご来場、ご成約ありがとうございます( ´∀｀ )

 

 

 

今日はヘッドアップディスプレイについてお話します！

 

 

 

皆さんは中々聞きなじみの少ない言葉だと思います！

 

 

 

ヘッドアップディスプレイとは何？といいますと

 

 

 

MINIで言えばこういった形のものになるんですが、

 

 

 

ステアリングの前のほうのダッシュボードから出てくるものなんです！

 

 

 

どういった機能かといいますと、

 

 

 

スピードメーターやナビの一部表示、ナビの案内のなどが映し出されるものになります！

 

 

 

モニターやナビにうつるのは当たり前ですが透明なものに写って見えるのは画期的で

 

 

 

写真だとすこしみづらいですが表示されているとこんな感じです！

 

 

 

なんかこれがあるだけで近未来な感じがたまらなくいいですよね！

 

 

 

運転中にメーターを見ようとするとどうしても目線が少し下を向いてしまいますが

 

 

 

ヘッドアップディスプレイの場合は目線を落とさずに前を向いたまま運転もできるので安全面では良いですね！

 

 

 

でもお客様によってはじゃまじゃ無い？と思われる方もいると思いますが！

 

 

そんな方のためにMINIはしっかりと対策をしていました！

 

 

 

それは使わないときなどはスイッチ一つで収納することも出きるということです！

 

 

 

使いたい時や状況に応じて選択できるのは嬉しいですよね！

 

 

 

ヘッドアップディスプレイ自体がメーカーオプションになるので

 

 

 

中古車だと中々珍しくて希少なので見つけたときはねらい目です！！

 

 

 

でもそんなヘッドアップディスプレイがついたMINIなんかも

 

 

 

当店にはありますので気になる方もそうでない方も

 

 

 

是非一度お越しください！お待ちしております！

 

 

 

今日はこの辺で

 

 

 

ではまた。

 

 

 

春日部市増戸832-1

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http://www.nextimport.co.jp

nextimport@xui.biglobe.ne.jp

抜群の換気

 

 

 

こんばんはヽ(^0^)ノ

 

 

 

本日もご来場、ご成約ありがとうございます( ´∀｀ )

 

 

寒い日々が続いていますね(´；ω；`)ｳｯ…

 

 

10月～4月くらいのシーズンはオープンカーで走ると気持ちの良い気候になります！！

 

 

ルーフを開けて

 

 

 

シートヒーターを着けて

 

足元から暖かいヒーター！！

 

 

 

風になれます！！

 

 

換気抜群なオープンカーで密を避けてドライブはいかがですか？

 

 

最高のドライブになりますよ( ´∀｀ )

 

 

温かい飲み物で小休止、、、最高の贅沢です( ´∀｀ )

 

 

ではまた。

 

 

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アイスブルー再入庫！！！

こんばんはヽ(^0^)ノ

 

 

 

本日も来場、ご成約ありがとうございます( ´∀｀ )

 

 

 

ミニのアイスブルーは言わずと知れた人気車種！！！

 

 

 

ついにまた新たに入庫しましたよ♪

 

 

ピカピカに仕上げたので

 

 

アップまでお楽しみに！！

 

 

R56でも人気でしたが

 

 

F56、F55等は純正採用されていないので

 

 

珍しい色なんですよね！！

 

 

ほんとにこの色はすぐに売れてしまうのでほしい方はお早めに！！

 

 

 

 

かわいくおしゃれにミニを乗ってみませんか？？

 

 

 

 

その他多数の魅力的なミニ在庫しています！

 

 

 

 

ご来場いただいてじっくり見てみてください

 

 

 

 

仕上がり、品質に自信ありです！！

夜中見てもいい色ですよね～♪

 

 

 

 

お待ちしております！！

 

 

 

 

 

ではまた！！

 

 

 

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アイドリングストップ

 

 

こんばんはヽ(^0^)ノ

 

 

 

本日も来場、ご成約ありがとうございます( ´∀｀ )

 

 

 

今日はアイドリングストップについてです(^▽^)/

 

 

 

アイドリングストップとは車が停止している際に

自動的にエンジンが停止するしくみのことです。

 

アイドリングストップが普及した最大の理由は

無駄な燃料消費をなくし燃費を向上させる為です。

それ以外にも排気ガスが抑えられる、騒音を軽減できるといったメリットがあります。

 

 

アイドリングストップを使用したテストだと比較的流れのいい東京都内の市街地を

同じコースで25kmずつ走ってアイドリングストップありなしで燃費を計測した

データだと燃費は過ごしやすい気候のなかエアコン使用でアイドリングストップ有で23.2km/L

アイドリングストップ無しで20.8km/Lと市街地での向上は約10％位だった様です。

 

色々な走行状況や環境の違いを考えると5％位～１０％位の燃費のアップになる様です。

 

 

ただアイドリングストップも良い事ばかりでは無く

アイドリングストップ装着車の12Vバッテリーは大型で専用対応品となるため

通常のバッテリーよりも金額が高い事です(´；ω；`)ｳｩｩ

さらにエンジン始動の負担が大きくバッテリーの寿命も通常のバッテリーよりも短くなります。

 

この2つが重なると長い目で見た12Vバッテリーに掛かる費用は通常の2倍程度となり、

アイドリングストップで燃料代を節約したとしても費用対効果があるのか微妙な様です。

さらに環境負荷という観点で見ても｢燃料の消費が減ったとしても

バッテリーの消費が増えるのはいいのか？｣という疑問もある様です。

 

まあ、アイドリングストップをオフにすればいいんですけどね( ´∀｀ )

 

今後、アイドリングストップの行方はどうなるのでしょうか・・・？

 

 

 

ではまた！！

 

 

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前期、後期の違い！！

 

 

こんばんはヽ(^0^)ノ

 

 

 

本日も来場、ご成約ありがとうございます( ´∀｀ )

 

 

 

今日はE90についてです！

 

 

 

E90の前期と後期の違いにはどういったところがあるのか知っていますか？

 

 

 

前期ではスタンダードなものになっているのですが

 

 

後期になるとボンネットのプレスラインが入っていて中央に二本新たに加えられています！

 

 

 

次にフロントバンパーのフォグランプがついているグリルの所の形状が前期の場合だとこうなっているのですが

 

 

後期になると少し立体感が出てサイドにいくにつれて少し上に跳ね上がっているようなものになります！

 

 

 

 

そして一番わかりやすいのがフロントのキドニーグリルですよね！前期のものは

 

 

 

上側のメッキの部分がボンネットとにくっついているような形になっているんですが

 

 

後期になるとキドニーグリルの形状に合わせてボンネットもその形状に添ったものになります！

 

 

 

少しの変化ではありますが印象もさらにスポーティーかついかつくカッコよくなっていますよね！

 

 

 

最後に後ろから見た時のテールライトも形状が変わっていて前期のものがこちらになります

 

 

 

 

後期になると少し角ばっていて前期の丸みのあるテールライトから角のあるスポーティーなものになっているんです！

 

 

 

 

ウインカーなどもLEDに変更されていてよりいいものになっていいるんです！

 

 

 

前期の方が好みの方もいれば後期のがいいという方もいると思います！

 

 

 

nextでは前期、後期共に取り揃えていますので是非一度ご来店いただき

 

 

 

お客様の目で見比べていただくのもいいかもしれませんね！

 

 

 

ご来場お待ちしております！

 

 

 

今日はこの辺で

 

 

 

ではまた。

 

 

 

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