BMWと言えばキドニーグリル！！

 

 

 

こんばんはヽ(^0^)ノ

 

 

 

本日も来場、ご成約ありがとうございます( ´∀｀ )

 

 

 

今日はキドニーグリルの歴史についてです！

 

 

 

キドニーグリルを知らない方のために簡単に説明すると

 

 

 

BMWの一番の特徴でもある二つに分かれているグリルのことです！

 

 

 

諸説ありますがキドニーグリルと呼ばれているのも

 

 

 

直訳すると腎臓のようなグリルとなり腎臓からきているのではないかと言われています！

 

 

BMWのキドニーグリルの歴史は古く初めて採用されたのは、

 

 

 

１９３３年に登場した303からになります！

 

 

それから現在に至るまで数多くの種類のBMWに採用されてきました！

 

 

 

私よりはるかにキドニーグリルのが年上です！！！

 

 

 

今となっては一目見ただけでBMWとわかる特徴の一つですよね！

 

 

 

出た当初は縦長の形状のものが主流でしたが、

 

 

 

時代の移り変わりに合わせてキドニーグリルも進化していきました！

 

 

 

今では街中でBMWを見かけると横長のシャープなグリルになっていますよね！

 

 

 

一番新しいBMWのモデルのものでは少しグリルが大きくなり縦長の物も出ていて

 

 

 

車の形状やデザインは新しくなってはいても伝統が受け継がれているのがまたいいですよね！

 

 

 

皆さんも一度はBMWに乗ってみてはいかがでしょうか？！

 

 

 

今日はこの辺で

 

 

 

ではまた。

 

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エアコントラブル

 

こんばんはヽ(^0^)ノ

 

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今回は、夏に多い、車のエアコンが故障した場合の対策について！

 

 

最近、気温も上がってきたので早めに情報を！！

 

 

まず最初に、エアコンが故障した場合の原因を確認しましょう！　エアコンの故障原因は様々ですが、一般的には以下のようなものがあります。

 

 

 

・冷媒漏れ ・コンプレッサーの故障 ・エバポレーターの故障 ・電気系統の故障

 

 

 

エアコンの故障は、暑い夏にとってはとてもつらいですよね、、

 

 

しかし、パニックに陥る必要はありません。まずは冷静に対処しましょう！

 

 

まずは車内の温度を下げるために、窓を開けて風を入れましょう！

 

 

 

修理までの間、応急的にエアコンを動かす方法としては、エアコンのスイッチを切って、循環モードにしておくことがあります！

 

 

これにより、車内の空気を再循環させることで、少しでも涼しく過ごすことができます！

 

 

 

また、車の駐車場所によっても、車内の温度が大きく変わってくることがあります。できるだけ直射日光が当たらないように、

 

 

木陰や駐車場の屋根の下など、影のある場所に駐車できるといいですね！

 

 

 

では、また

 

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ドラレコ

 

 

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GWも後半ですね！！

 

帰省やお出かけのUターンラッシュ、渋滞もすごいみたいですね( ´∀｀ )

 

疲れていると注意力もなくなり睡魔も襲ってきます、適度な休憩がやはり基本ですね！！

 

 

自分が安全に走っていても、防ぎようのない事故ありますよね！

 

お互いに走行中だとなかなか過失が0とは認められないようで、、、。納得いかない部分もありますよね！！

 

そんな時はドライブレコーダーが助けてくれるかもしれません( ´∀｀ )

 

皆さんは装備してますか？

 

義務化はされていませんが、イザって時にはきっと助けてくれますよね。

 

私もつけようとは思うのですが、まだつけてません(´;ω;｀)

 

近いうちに付けようと決心しました。

 

いざ、何を付けようか調べてみると色々あって悩みます( ´∀｀ )

 

絶対この機会に付けます。

 

なにを付ければいいかわからない、そのうち付けるとお考えの方は是非、相談に来てください。

 

取付もしますよ( ´∀｀ )

 

しっかり取り付けしておかないと、イザって時に約に立たないですからね！！

 

自分の身を守る装備です！！

 

是非、購入時にご検討ください！！

 

 

 

 

では、また

 

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悩んだらぜひnextヘ！！

 

 

 

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今日はMINIのカラーバリエーションについてです！

 

 

 

MINIに乗りたいと思ったときに一番初めに悩むのがカラーですよね！

 

 

 

それもそのはず、ざっと数えただけでも75色以上あるんです！

 

 

 

国産車で比べてみても圧倒的に色の数は多いんです！

 

 

 

ここまで多いのはMINIくらいなものです！

 

 

 

MINIの中でも人気のあるカラーは何と言ってもアイスブルーです！

 

 

老若男女問わず幅広い年齢層の方からも人気で！

 

 

 

特に女性の方はどうしてもこれじゃなきゃ嫌だという人がいるくらいです！

 

 

 

続いて人気なのがペッパーホワイトです！

 

 

真っ白というわけではなく優しい感じのクリームのような色合いです！

 

 

 

飽きの来ないカラーなだけに人気も高く定番色ですね！

 

 

 

続いてブレイジングレッドです！

 

MINIも街中でよく見るのは赤が多いですよね！

 

 

 

一番MINIらしさが感じられるような気がします！

 

 

 

最後にMINIでは歴史のある伝統的なカラーとなっている

 

 

 

ブリティッシュレーシンググリーンです！

 

 

落ち着きのある暗めのグリーンになっていて派手過ぎず、

 

 

 

飽きの来ないカラーになっています！

 

 

 

今まで紹介してきたカラーも写真で見るのと直接見るのでは

 

 

 

イメージも変わると思いますのでぜひ一度見に来てはいかがでしょうか！

 

 

 

今日はこの辺で

 

 

 

ではまた。

 

 

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JC08モードとWLTCモード

 

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今回は自動車の燃費試験方法であるJC08モードとWLTCモードの違いについてです！！

 

 

まず、JC08モードは日本で導入された試験方法であり、都市部での走行を想定した試験を行います！

 

 

一方、WLTCモードは、欧州で導入された試験方法であり、高速道路や市街地など、都市部と郊外を含めた複合的な走行を想定しています！

 

 

JC08モードでは低速から中速域の走行を中心に試験が行われますが、WLTCモードでは低速から高速域まで幅広い速度帯で試験が行われ、

 

 

JC08モードでは冷間時と温間時の燃費性能を測定しますが、WLTCモードでは温間時のみの燃費性能を測定します！

 

 

WLTCモードでは、より現実的な走行シーンを再現するため、より多くのテスト条件が設定されています。

 

 

例えば、JC08モードでは急加速や急ブレーキなどの操作は含まれていませんが、WLTCモードではこれらの操作を含めた走行を行います。

 

 

さらに、WLTCモードでは、車両のオプションや装備品など、実際の車両の仕様に応じて試験条件を変更することができます！

 

 

これにより、より正確な燃費性能を測定することができます！

 

 

これらの違いにより、JC08モードとWLTCモードで測定される燃費性能には差異が生じ、

 

WLTCモードの方がより現実的な走行シーンを再現しているため、燃費性能が低下することが多いとされています。

 

ではまた。

 

 

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