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オイル交換は大事!!

 

 

 

こんばんはヽ(^0^)ノ

 

本日の来場、ご成約ありがとうございます♪

 

今日は、エンジンオイルの交換について書いてみます♪

エンジンオイルは、エンジン内の洗浄や、

 

タイミングチェーンやシリンダーの動きを滑らかにする潤滑油の役目ですよね♪

超重要な役目ですよ!!!

 

オイル交換をしないでそのまま乗り続けると?

 

汚いオイルがエンジン内を駆け巡り、洗浄する所が逆に汚れてしまいます。

 

更に潤滑部では、シリンダーやチェーンにオイルの塊が詰まり、動きが鈍ります….

最悪の場合、エンジンが焼き付くなど、

 

修理費がウン十万と掛かるケースもあります。

 

オイル交換の目安はメーカーが推奨期間や走行距離を出しているので、

 

参考にしてください!!

 

と言いたいところですが、、、。

 

半年又は5000kmごとに交換をお勧めしますm(__)m

 

年に1万円~3万円程度で何十万円が飛ぶ故障を

予防できると思えば、相当安いですよね!

 

オイルの劣化で本来のパワーが出し切れなかったり

燃費にも影響が出かねませんよ!!

 

車にも、財布にも甚大な被害を与えるので定期的に交換してくださいね!!!

 

特に輸入車は日頃のメンテナンスで維持費が変わりますからね。

 

基本的なことをしっかりやっていれば意外と維持費はかかりませんよ( ´∀` )

 

では、また

 

 

ネクストインポート・・・的な1日

春日部市増戸832-1

048-760-0500

https://www.nextimport.co.jp

nextimport@xui.biglobe.ne.jp

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ガラスの性能!

 

 

 

こんばんはヽ(^0^)ノ

 

 

 

本日もご来場、ご成約ありがとうございます( ´∀` )

 

 

 

今日はガラスについてです!

 

 

 

ガラスといっても多種多様にありますが、

 

 

車に使われているものはフロントガラスやサイドウィンドウ、

 

 

 

リアウィンドウなどがあります。

 

 

 

そのガラスには大きく分けて二つの特徴があります!

 

 

 

まず一つ目はフロントガラスです!

 

 

 

フロントガラスは簡単には割れないような作りをしています!

 

 

 

それは走行中に飛び石や事故の際に前からの衝撃などを吸収し

 

 

 

貫通力の低いものになっているんです!

 

 

 

それはドライバーの身を守るものになります

 

 

 

二つ目は先ほどのガラスと対照的に強度はあるものの

 

 

 

一点に集中した衝撃には弱い特徴があります!

 

 

 

これだけ聞くとなんで割れやすいガラスなんて使うの?と思う方もいるのではないでしょうか!

 

 

 

それにはちゃんとした理由があるんです!

 

 

 

例えば車が浸水して車内に取り残されてしまった場合の時に

 

 

 

水圧で車のドアが開かない事があります!

 

 

 

そういった時に先のとがった物や専用の工具などで

 

 

 

サイドウィンドウやリアウィンドウをたたくことにより

 

 

ガラスが割れるようにできているんです!

 

 

 

皆さんもそういった事を知っておくといざという時に役に立つかもしれないので

 

 

 

覚えておくといいですよ

 

 

 

今日はこの辺で

 

 

 

ではまた。

 

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E92 M3!!

 

こんばんはヽ(^0^)ノ

 

 

 

本日も来場、ご成約ありがとうございます( ´∀` )

 

 

 

今回はV8エンジン、ハイパフォーマンス車のE92! M3です!!

 

 

初代モデルから直列エンジンにこだわってきたM3ですが、M3シリーズとしてはじめてV8ユニットを搭載したのがE92型になります!

 

 

 

M3は、1986年にデビューした初代モデルから20年以上にわたって、“伝統の”直列エンジンが採用されてきましたが、

 

 

 

4世代目にあたるE92型M3では3シリーズ初のV型8気筒エンジンを搭載!

 

 

V8エンジン(S65B40A型ユニット)は、E63/64型M6、E60/61型M5が搭載するあのV10ユニット、S85B50A型エンジンと同じですが、

 

 

 

E92型M3の高回転型V8DOHCエンジンは、5シリーズや7シリーズに搭載されていたN62型V型8気筒エンジンとは別格のエンジンになり、

 

 

 

F1テクノロジーを投入して開発されたV10エンジン直結のユニットになるんです!

 

 

 

走行に関しても、従来のスチール製に対し、5㎏も軽量化のカーボンファイバー製を標準装備になっていて、

 

 

 

軽量化と重心の低下が図られ、本気度を感じれます!!

 

 

エンジン重量は、気筒数が2つ増えているにもかかわらず、ひとつ前のE46型M3に搭載されていた直6エンジンよりも15㎏も軽いんです!

 

 

 

このように、ほんの少しの情報でもE92型 M3の凄さが伝わってきますね!

 

 

 

現在では、車両の台数も少なく、価格も沸騰してきているので、

 

 

 

購入を考えている方は、早めの検討を!

 

 

ではまた!!

 

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