シングル？ツイン？？

ベッドの話しではないですよ？？（笑）

こんにちは！スタッフMです！

本日も暑いなかご来場ありがとうございました！

今回はターボの話しです！！

ターボは本来排出されるだけの排気ガスの力を利用してタービンを回し、エンジンに空気を送り込んで大きなパワーを得る装置です

小排気量の車に取り付け力を得やすいことで採用されている車も多くなってきました

シングルターボというとこの装置が1つ付いているのですが、ツインターボの車もなかにはあります

シングルターボだと、排気ガスの少ない低回転域での排気が得にくいですが、ツインターボを採用すると少ない排気ガスでも力を得られるのでターボラグを改善しています

デメリットとしては、2つのターボを付けるので部品数が多くなりコストがかかることと、重量が増してしまうことです

そのため、小排気量の車などの低コスト・軽量をウリにしている車には不向きになります

また、ツインターボと間違いやすいのがツインスクロールターボです

ツインと名がつきますが、ターボの種類としてはシングルターボになります

ややこしいですね（笑）

なにがツインなのかというと排気が流れる空気の流路が2つになります

低回転域では1つの流路を使い高回転域では2つの流路を使うことで高低両方の回転域でも力をしっかり伝えられるようになります

シングル・ツイン両方の良さがあるのでそれぞれ車によって採用されるものが違います

ターボ搭載の車で力強い走りを楽しんでみましょう！！

春日部市増戸832-1

048-760-0500

http://www.nextimport.co.jp

nextimport@xui.biglobe.ne.jp

バルスじゃないです！！バノスです！！！

こんにちは！！

張り切って早寝したらベルギーvsブラジル戦を寝過ごしたTです！！！

ただの長時間睡眠でした！！！

さて、今回は可変バルブ機構のVANOSについてです！！

VANOSとは1992年から採用され始めた可変カムシャスフトコントロールシステムです。

ドイツ語のVariable Nockenwellen Steurungの略ですね！！

和訳するとVariable→可変　nockenwellen→カムシャフト　Steurung→コントロールになります。

1992年からシングルVANOSが採用され、1996年からダブルVANOSが採用され始めました。

では、VANOSは何をしてくれるのかと言うと、アクセルの踏み具合やエンジン回転数などの状況に応じて、カムシャフトのバルブタイミングを調整してくれます。天才！！

シングルVANOSのカムシャフトは吸気側のインテークカムシャフトの可変のみですが、

ダブルVANOSだと吸気のインテークと排気のエキゾーストのカムシャフトの2つが可変します！

では、どのように可変していくかと言うと….

低速域→吸気バルブの開くタイミングを遅らせてアイドリングを安定させます。

中速域→バルブの開くタイミングを早めてトルク高めます。

そして、高速域ではバルブの開くタイミングを充填効率が高まるまで遅らせてフルパワーです！！イェーーーー！！！！

え？常にバルブを充填効率が高いタイミングで開けばいいんじゃないの？と思われるかもしれませんが…

どんな状況でもバルブを最高の重点効率で開いてしまうと、ガスの未燃焼が起こってしまうので、排ガスが汚くなったり燃費が落ちてしまうんですね。

更に、ガス未燃焼はカーボンスラッジというエンジンルームにダメージを与えかねない様な汚れの原因となります！！

なので、可変バルブでエンジンを効率よく使う＝環境に良い+寿命を伸ばすということになります！

つまり、VAMOSは車にも環境にも優しいエンジンシステムなのです！！

シングルVANOSはE36型の3シリーズと5シリーズのM50エンジンに初採用です。

そして、初めてダブルVANOSが搭載された車はE36　M3と最高グレード車にぶち込んだ自信作なんです！！

現在はバルブトロニックと更に効率の良いエンジンになっていますが、それまではダブルVAMOS様様な状態でした。

そんなダブルVAMOSを採用しているE46型のMT車を当店では数多く揃えていますので、是非ご来場ください！！

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愛車のチェックは大事です！

こんにちは！

最近食べ過ぎでお腹が重いスタッフMです！

本日もご来場ありがとうございました！

今日は車の点検についてです。

みなさん車の点検受けられてますか？？

車検とは別で義務付けられている点検ですが、12ヶ月点検と24ヶ月点検があります。

そもそもなぜ点検があるのか！？

それは、2年ごとの車検ではカバーしきれないので点検を設けています。

街乗りで急に車が道路に止まった車が道路にあふれたら大変ですよね！？

そうならないために点検を義務付けられているんですねー！！

最近、ユーザー車検や車検代行サービスなどがありますが、車検と点検は別なので、車検を通しても点検はしていないというパターンもあるので注意が必要です。

当店でも点検・修理を受け付けていますので、ぜひお問い合わせお待ちしております！！(*^▽^*)

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現行から新登場！2シリーズのハイパフォーマンスカー！！

こんにちは！！

ブラジル対ベルギー戦に向けて、帰宅後すぐに寝る構えのTです！！

21時に寝て3時に起き、また5時から寝る！！！超長時間睡眠です！！！

今回はF30型から登場した2シリーズの紹介です！

2シリーズは新しいジャンルで、クーペのF22　カブリオレのF23　5人乗りミニバンのF45　7人乗りのF46があります。

F45とF46はBMW初のFF車なのですが、これまた今度です！！

今回は全シリーズの中でも相当速いM235です！！

先代135iの強化版みたいな車です！

現行のM135iは、ハッチバックなので先代130iの強化版ですね！

現行の1シリーズはハッチバックのみで、クーペは2シリーズと分類されています。

このM235は4シリーズよりコンパクトなクーペに320馬力超えのツインターボエンジンを積んだ1台です！

かなり速かった先代135iが306馬力だったので、M235は更に速くなっているのです….

排気量は勿論3リッターで、シルキーシックスです！

135iの1-100km/hの加速は約5.2秒と充分に速かったのですが、M235は約4.8秒と5秒を切っています！！

そして、運動性の良さは勿論ですが、M235には空気抵抗の低減させるエア・カーテンという機能があるんです！！

フロントのエアイ ンテークから空気を取り込み、その空気をフロントのホイールアーチに高速でかけまくります！！

この高速の空気でフロントホイールの側面をカーテンのように覆い、ホ イールとホイール・アーチ周辺の乱気流を抑えるそうなんです。

これで空気抵抗が低減されるんですね！！

タイヤの前に風除けのガードを付けている車も多々ありますが、M235は風で風を制御するんです。凄い！！！！

優れたデザイン性と機能性を兼ね備える辺り、流石はBMWと言った所ですね！！

走り以外のアップグレードも著しく….

衝突回避・被害軽減ブレーキ

レーンアシスト

車載GPSによるBMW SOSコールなどなど、最先端の装備が揃っています！

もちろん、サーキットに持ち込んで思いっきり走れるように上記の安全装置はオフにできますよ！！

そして、純正の足元がめっちゃくちゃカッコいいんです！！！

先代の135iの純正アルミをより立体的に作られており、青のMキャリパーの存在感も抜群です！！

更にカーナビのiDriveもより使いやすくアップグレードされているのでオススメな1台です！！

今回、紹介の為に使用した写真の車は、展示販売中です！！

少しでも気になった方は、こちらをクリック！！

当ホームページの在庫情報に飛びます！！お気軽にお問合せやご来場ください！！！

では、明日からの週末も張り切って営業しますので、よろしくお願いします！！

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サッカーマンガと言えば！？

こんにちは！

ぽてりこ大好きスタッフMです！

埼玉で食べられるところ増やしてほしいです！！

足元が悪い中、ご来場ありがとうございました！

連日のW杯にちなんでサッカーの話題です

みなさんはサッカーマンガと言えばなにを思い浮かべますか？？

代表的なものだとキャプテン翼を思い浮かべる人が多いと思います

「ボールはともだち」のフレーズでおなじみですが世界的にも有名で、最近日本のJリーグに移籍したイニエスタ選手も自身のシューズを作中の大空翼モデルにするほどキャプテン翼の大ファンで日本に移籍したのもキャプテン翼のおかげ！？と言われてたりします（笑）

今年から映像を新たに幼少期からのアニメも再スタートしています！

翼君のオーバーヘッドは自分も小学生のとき真似して背中を打った記憶があります（汗）

キャプテン翼の影響でプロになった選手も大勢いるのでマンガやアニメからも影響を受けてW杯で活躍するような選手が続々と育って来ることを期待しています！！

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