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こんばんはヽ(^0^)ノ

 

 

 

本日もご来場、ご成約ありがとうございます( ´∀｀ )

 

 

今日はMINIのディーゼルエンジンについて書いていきます♪

 

クロスオーバーとペースマンには設定があったディーゼル！

 

2016年4月19日より、日本国内でも3ドアハッチバック（F56）と5ドアハッチバック（F55）、

 

そしてミニクラブマン（F54）の3モデルにクリーンディーゼルが追加となりました♪

 

 

ディーゼルのメリットとしては、

・発進性能に優れる

・燃費がいい

・燃料が安い

などのメリットがあります！

燃費が良くて、燃料は安い軽油っていうのはとても魅力的ですね！

 

でも、デメリットもあります＞＜

・エンジン音が大きい

・振動が大きい

 

こちらはディーゼル車の永遠の課題と言っても過言ではないかもしれませんｗ

普通のトラックなどでもディーゼルエンジンが使われてますが、音や振動が大きいのはすぐにわかると思います…

でも、メーカーの技術の向上により、音や振動は徐々に改善されてきてます♪

 

MINIやBMWにいたってはそこまで大差ないぐらいにはなっていますよ♪

 

 

 

ディーゼルの燃費はガソリンと比べてなんと、3ドアと5ドアは35％、クラブマンは46％も向上しています

 

また、クリーンディーゼルはエコカー減税の対象となります！

重量税と取得税が免税となり、自動車税についても75%減免が適用になります！！！

税金関係がこれだけ減るのは本当にうれしさしかないですよねｗ

 

これだけメリットがあると、デメリットを気にしないぐらい言い車だと思います♪

気になった方は是非お問合せください♪

 

 

さて、明日は週末日曜日！！！

張り切って、テンション上げて、皆様のご来場をお待ちしてます♪

 

ではまた。

 

 

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なるべく早めに！！

 

 

こんばんはヽ(^0^)ノ

 

 

 

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スタッドレスについてです！

 

 

最近寒くなってきましたよね！

 

 

 

夕方になってくると上着がないと寒くて寒くて、、、

 

 

 

もう少しすると冬本番になってきて今年は寒くなるって聞くので

 

 

 

雪が降って来ると車での移動など何かと危険がありますよね

 

 

 

まだ降るだけならいいですけど雪が積もったり、路面凍結などになってしまうと

 

 

スタッドレスやチェーンなど用意しておかないと

 

 

 

いざという時困るので早めに準備しておくといいかもしれませんね！

 

 

 

スタッドレスタイヤは普通のタイヤと違って溝が深く掘られていて

 

 

 

雪が積もっている道などでもしっかりと路面にく言いつくような作りになっています！

 

 

 

走り出すときや動いたときなどにきゅきゅっと音がするのはしっかりと路面を掴んでいる証拠です！

 

 

 

多くの人は以前買ったスタッドレスタイヤに履き替えると思いますが、

 

 

 

そこで必ず確かめてほしいのが空気圧です！

 

 

 

意外と確かめない方とかもいるみたいなので基本的にはメーカーのさだめている

 

 

 

空気圧に合わせて入れるのがいいと思いますが、

 

 

 

路面凍結が多い地域に住んでいる方などはわざと空気圧を少し低めに入れて

 

 

 

タイヤと路面の接地面積を増やして食いつきを良くしているらしいです。

 

 

 

通常の気圧であれば路面との設置面積はわずかはがき一枚分しかないんです！

 

 

 

ただ、雪のない路面や路面凍結のない道路を走るとき、高速などでの走行をする際には

 

 

必ず適正の空気圧を入れないと危険ですので入れるようにしてくださいね！

 

 

 

今日はこの辺で

 

 

 

ではまた。

 

 

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FR車の特徴！

 

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今回はFR車についてです！

 

 

FR車は、ボンネット内に縦置きされたエンジン・ミッションから、

 

 

 

センタートンネルを通るプロペラシャフトを介してリアデファレンシャルギアに動力を伝え、後輪を駆動させます！

 

 

車体の重量バランスに優れ、駆動は後輪のみが行い、前輪は操舵だけを受け持つため、タイヤへの負担を分散できるのがFRの大きな特徴です！！

 

 

 

ただし、後輪の接地荷重が小さいため、路面状態や操作によっては意図せず後輪の荷重が抜け、車体が横滑りを起こすこともあります…

 

 

 

意図的に後輪を滑らせて、より小さな旋回半径で曲がれるテクニックがドリフトですね！！

 

 

 

他にも、メンテナンス性・タイヤローテーショの回数・ハイパワーエンジンの搭載

 

 

といった、特徴もあります！

 

 

 

 

ではまた！！

 

 

 

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トルコン

 

 

こんばんはヽ(^0^)ノ

 

 

 

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今日は、トルコンATについて書いていきたいと思います。

トルコンは、トルクコンバータの略でATにおいて最も歴史あるシステムになります。

トルコンの評価を得ている点としては、発進時のスムーズさです！

変則時間も早く、ギア比も広めに取れるなど汎用性が高いシステムであります。

 

 

トルコンのデメリットとして挙げられるのが、燃費が悪いこと、造りの構造としての重量増の２点になります。

 

ですが、燃費の部分に関してはギア数を7速、8速、、と増やし多段化することによって高速帯での回転数を抑え燃費を向上させることができます。

 

モデルチェンジでトルコンATに変更した車は燃費を気にして変更している背景があるのかもしれないですね!!

 

簡単に書きましたが、トランスミッションにも目を向けてみると車の新しい一面を感じられるかもしれません(^^♪

 

 

ではまた！！

 

 

 

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リモートコントロールキーについて！

 

 

 

こんばんはヽ(^0^)ノ

 

 

 

本日もご来場、ご成約ありがとうございます( ´∀｀ )

 

 

 

今日はBMWのキーについてです！

 

 

BMWでは新車購入時にリモートコントロールキーを二つ渡されます！

 

 

 

なので中古車などでもキーが二つあることが多いんです！

 

 

 

ただ絶対あるわけじゃないので二つほしい場合は確認しておくといいかもしれません！

 

 

 

二つあると片方はスペアキーとして何かあった際に家に置いておいたりすることが多いと思いますが、

 

 

 

それではもったいない！！！

 

 

 

BMWのキーにはメモリー機能が付いているので、家族の方などがよく乗る場合などであれば、

 

 

 

キーを使い分けることでシートのポジショニングやミラーの角度、オートエアコンの温度設定など、

 

 

 

二つ目のキーを持っている人の乗りやすい状態に自動で設定してくれるんです！

 

 

 

つまり、一つ目のキーで鍵を開ければその人の乗りやすい設定に

 

 

 

二つ目のキーで開ければ二つ目のキーを持っている人の乗りやすい設定にしてくれる便利な機能が付いているわけなんです！

 

 

 

奥さんが乗ると毎回シートポジションを直さないと乗れなかったりと、

 

 

 

何かと面倒だった事がこれ一つで解決しちゃうんです！

 

 

 

 

他にもキーの開くボタンを長押しすると窓ガラスを全て全開まで下げてくれたりと便利な機能ですよね！

 

 

車に乗るまでの間に空気を入れ替えたいときなどにも使えますし

 

 

 

夏暑いときなんかにも重宝します！

 

 

 

不便に感じてるのであれば使い分けてみるのもいいかもしれませんね！

 

 

 

今日はこの辺で

 

 

 

ではまた。

 

 

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