こんばんはヽ(^0^)ノ
本日も来場、ご成約ありがとうございます( ´∀｀ )
今回は４シリーズのヘッドライトについてです！
今、当店の在庫車両で、前期の420iが２台あるのですが、ヘッドライトデザインが違うんです！
一台目は、見慣れたデザインのヘッドライトですよね！
前期モデルは、オプション設定などしない場合はHIDのヘッドライトになります！
F30前期のヘッドライトとデザインが似ていますね！
二台目は、内部は全体的にメッキ加工が施されている他、コロナ・リングのサイズもHID仕様に比べると大きく見えますね！！
また、前期のLEDは全車アダプティブLED仕様となりますので、アダプティブヘッドライトになります！！
一般的に言う、コーナリングライトです！
F30系に関しては、プロジェクターの中央部にリフレクターみたいなのが、付いていると、
アダプティブヘッドライトになります！！
F30系に乗っている方！ 是非、確認してみて下さい！！
ではまた！！
春日部市増戸832-1
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WBCの逆転さよならで興奮気味です！！
あのプレッシャーの中でのサヨナラ打！素晴らしい！！
今回は、AT車のMTモードについて♪
これはF56ミニのMTモード付きATのシフトです。
Dの横にM / Sとありますよね。
ギアをDに入れて左に倒すと自分でシフトチェンジができるようになります！
シフトチェンジといっても、1速上げるか下げるかの2つの操作のみですが、操作は増えるので楽しさはUPします！！
このMTモードはスポーツ走行は勿論、低燃費にも貢献します。
早めにシフトアップすると、エンジンの回転数を伸ばさずに走れるので燃費が向上するんです！
もちろん、エンジンの回転が足りなくなったら勝手にシフトダウンしてくれるので安心です。
スポーツ走行では、ワインディングで好みのエンジンブレーキの掛かり具合で運転できます。
やっぱり、自分が好きな引っ張り感で運転する楽しさってありますからね！
このMTモードはE46型から搭載されています！
これはF30型の電子シフトですが、操作は変わりませんよ！
近代的にカッコいいですね！！
そして、最近ではパドルシフトが付いている車が増えましたね！
ちょっと小さいですが、ボタン類の裏側に+と-のスイッチがついています。
これがパドルシフトのアップダウンです！最近は本当に増えましたね。
BMWのパドルシフトはこんな感じです。
20年前くらいからレーシングカーやF1までもパドルシフトですから、その便利さが伺えます！
ぶっちゃけ、実際に人間がMTを運転するよりATの方がシフトチェンジが速かったり正確ですからね！！
現行型のBMWのATはシフトチェンジが0.1秒以下の世界ですから、勝てっこないです….
DCTだともっと速いです。E89前期が0.05秒の域だったと思います。
楽々運転できて人が扱うより快適なATが増えたから最近はMT車が減っちゃったんでしょうねぇ..
それでも、3ペダルで回転数を合わせてシフトチェンジする楽しさはMT車限定ですからね！
快適さと楽しさを両立したMTモード付きATというのは、現代の需要にピッタリなのかもしれませんね。
ドライブに入れたらアクセルとブレーキとハンドルだけの操作というのは、退屈しちゃいそうですし…
せっかく運転するなら楽しいほうがいいな！と少しでも思う方は是非ミニやBMWをご検討ください！！
ではまた！！
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これから桜シーズンですね！
あちらこちらで桜が咲き始めているようで
今日も天気がいいので花見日和ですよね！
風が少し冷たい気もしますが私はこのくらいの日差しで
風が少し吹いているくらいのほうが過ごしやすい気がします！
そんななことはさておき、今日はヘッドライトの黄ばみについてです！
ヘッドライトのの黄ばみって知らない間に出てきてしまうものですよね？
ふとした時に見てみると、あれこんなにきたなかったけ？とか
最近ライトが暗いような、、、なんてときに黄ばみが原因の可能性があります！
ではどうしてヘッドライトが黄ばんでしまうかと言うと
1つは紫外線です！
車の保管状況にもよりますが大抵の人は家にガレージがない場合が多いと思います
屋根があるだけでも少しは違うと思いますが
一般的にはガレージや屋根付きの駐車場でない場合
常に太陽から発せられる紫外線を受けています！
そうなるとヘッドライトも劣化しやすくなっているのです！
そのせいでヘッドライトの表面から変色していき薄いひびやがさつきが出てしまいます
2つ目にライトを使った時の熱です！
日が落ちてくれば当然ライトをつけるか勝手に自動でついてくれると思いますが
ライトを使うと熱を発します！
その熱のせいで劣化しやすくなってしまいます。
今では熱を持ちにくいLEDなどが多くの車に搭載されているため
それによる劣化はしずらくなってきてはいますが、
LEDヘッドライトだからといって黄ばみが出ないわけではないので注意が必要です！
こういった黄ばみの元となる紫外線や熱は中々防ぐのは難しく、
日中晴れている日に走れば紫外線があたってしまいますし
ライトの熱に関しても使えば出てしまうものなので仕方がない部分がありますが
透明感を甦らせる方法があるんです！
それは表面を薄く削ってあげると新品同様までにはならないですが
透明感がまるで違います！
例えばこちらのヘッドライト黄ばんでいますよね？
これをしっかりと耐水ペーパーを使って荒削りしていきます！
その後にコンパウンドを使ってきめ細やかに削っていきます！
そうするとここまで綺麗になるんです！
どうですか？全然見た目が違いますよね！？
nextではここまで手をいれて展示、納車しています！
綺麗にしておくと車の品もワンランク上に見えますよね！
皆さんもぜひnextでお車を買ってみてはいかがでしょうか？
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こんばんはヽ(^0^)ノ
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BMWのヘッドライトを思い浮かべたときに、どんな形状を想像しますか？
BMWといえば、丸目4灯のヘッドライトになり、魅力の一つですね！！
プロジェクターを囲むように発光するイカリングがありますが、
正式名称はイカリングではなく、「コロナリング」と呼びます！
そこに、デイライトも加えるととで、昼夜問わず、遠くから迫ってきてもハッキリと認識できます！！
丸目4灯のフロントフェイスが伝統的であるBMWのイメージをかもしだしています！！
また、伝統的なキドニーグリルと合わさることで、どんなモデルでも、一目見るだけでBMWのモデルであるということがわかります！
近年では丸目ではなく、6角形のヘキサゴナルLEDヘッドライトを採用していて、
現代チックかつ、一層スポーティなデザインになっています！
当店には、どちらの車両もありますので、是非、足を運んでみて下さい！！
ではまた。
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本日も来場、ご成約ありがとうございます( ´∀｀ )
今回はLCIについてです！！
国産車で言うとこのマイナーチェンジに相当するやつですね！
Life Cycle Impulse(ライフ サイクル インパルス)の略でLCIになります！
欧州の車は毎年小改良を加える「イヤーモデル」の発売を行いますが、発売したモデルがだいたい4年くらい経つと一気に改良しちゃおうぜ！ってことで大きめの改良を行います♪
年数が経つことで真新しさが薄れていくのを防ぐためモデルを改良して新鮮さを取り戻すぞー！！
ということでBMWではLCIと呼んでいます！(*’ω’*)
BMW独自の呼び方ですがかっこいいですよね！！？？
320の後期型買ったんだー！って言うよりも、
320のLCI買ったんだぜー！！(*‘ω‘ *)
って言うほうがBMWっぽいと思います！（ドヤっ！）
当店では、そんなかっこいいLCI型のBMWが多数展示しています！！
3月も終盤になってきて開催中のスプリングセールもあとわずかなのでぜひお問い合わせ・ご来場お待ちしてます！！
ではまた。
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