初めて輸入車を購入される方からBMWを極めている方まで
BMW好きが集まる関東最大級のBMW・MINI専門店

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新生活応援セール!

 

 

4月1日~4月30日まで新生活応援セールを開催いたします。

BMW専門店ならではの豊富なラインナップでお待ちしております。

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オイル交換は大事!!

 

 

こんばんはヽ(^0^)ノ

 

本日の来場、ご成約ありがとうございます♪

 

今日は、エンジンオイルの交換について書いてみます♪

エンジンオイルは、エンジン内の洗浄や、

 

タイミングチェーンやシリンダーの動きを滑らかにする潤滑油の役目ですよね♪

超重要な役目ですよ!!!

 

オイル交換をしないでそのまま乗り続けると?

 

汚いオイルがエンジン内を駆け巡り、洗浄する所が逆に汚れてしまいます。

 

更に潤滑部では、シリンダーやチェーンにオイルの塊が詰まり、動きが鈍ります….

最悪の場合、エンジンが焼き付くなど、

 

修理費がウン十万と掛かるケースもあります。

 

オイル交換の目安はメーカーが推奨期間や走行距離を出しているので、

 

参考にしてください!!

 

と言いたいところですが、、、。

 

半年又は5000kmごとに交換をお勧めしますm(__)m

 

年に1万円~3万円程度で何十万円が飛ぶ故障を

予防できると思えば、相当安いですよね!

 

オイルの劣化で本来のパワーが出し切れなかったり

燃費にも影響が出かねませんよ!!

 

車にも、財布にも甚大な被害を与えるので定期的に交換してくださいね!!!

 

特に輸入車は日頃のメンテナンスで維持費が変わりますからね。

 

基本的なことをしっかりやっていれば意外と維持費はかかりませんよ( ´∀` )

 

では、また

 

 

ネクストインポート・・・的な1日

春日部市増戸832-1

048-760-0500

http://www.nextimport.co.jp

nextimport@xui.biglobe.ne.jp

ネクストインポート・・・的な1日

クラブマンの良さ!

 

 

 

こんばんはヽ(^0^)ノ

 

 

 

本日も来場、ご成約ありがとうございます( ´∀` )

 

 

 

今日はMINI クラブマンの魅力についてです!

 

 

 

クラブマンの一番の特徴と言ったらリアゲートの観音開きですよね!

 

 

そもそも観音開きの車自体少ないですしMINI好きを引き付ける一つのデザインですよね!!

 

 

 

ここまでお洒落にこだわりなおかつ車としての利便性があるのはMINIくらいなものです!!

 

 

 

 

他の車では出せない唯一無二な感じがします!

 

 

 

外見もさることながら中身も劣ることのないものになっていて

 

 

 

走りや乗り心地などもこだわりが詰まっています!

 

 

 

BMW MINIになってからBMWの走りに対するこだわりも出ていて

 

 

 

BMWの積み上げてきた技術や歴史なども取り入れられているのがわかりますよね!

 

 

 

クラブマンはリアゲートだけでなく運転席側も観音開きになっていて乗り降りのしやすさや

 

 

荷物などの積み下ろしなどにも適しています!

 

 

 

スーパーなど買い物に行った際にも便利ですし

 

 

 

街乗りをしているだけでも運転することの楽しさも教えてくれる万能な一台です!

 

 

 

MINIに乗ってみたいなと考えている方も日常使いできる車をお考えの方も

 

 

 

是非一度ご来店ください

 

 

 

ご来場お待ちしております!

 

 

 

今日はこの辺で

 

 

 

ではまた

 

 

 

ネクストインポート・・・的な1日

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ミニドライビングモード

 

 

こんばんはヽ(^0^)ノ

 

 

本日もご来場、ご成約ありがとうございます( ´∀` )

 

 

今日はMINIドライビングモードを簡単に紹介します( ´∀` )

第三世代(F系)から採用され、走りを楽しみたい方には人気のオプションなんです!!

上の写真のスイッチか下の写真のシフトの手前のどちらかについています!!年式で変わります!!

 

スポーツモード

「SPORTモード」は、その名の通りスポーティでキビキビ元気よく走るためのモード!!

 

アクセルレスポンスが機敏になり、ハイスピードでも繊細なハンドリングがしやすいようにステアリングが重くなります( ´∀` )

 

高回転まで回せば、誇張されたエンジンサウンドがスピーカーから鳴り響いて、より気分が盛り上がります!!

 

グリーンモード

「GREENモード」は、燃費を優先した走行モード!!

いわゆる「エコモード」で、アクセルレスポンスが緩やかになり、エアコンやシートヒーター、

ドアミラーヒーターの効きを弱めることによって燃費を総合的に向上させます( ´∀` )

 

さらに、約50km/hで走行している時にエンジンとトランスミッションを

切り離してアイドリング状態で惰性走行するセーリング機能も備えています( ´∀` )

例えば、目前の信号で止まることが予測できるときに、早めにアクセルを戻せば、

セーリング機能によって惰性走行に切り換わり自転車の様に「スーっ」と減速していくことができるんです!!

セーリングによってさらに燃費の向上が期待できるんでしょうね( ´∀` )

 

グリーンモードのデメリットはアクセルレスポンスが他のモードに比べて緩やかになるため、

素早く加速したい時に「グッ」と踏み込んでも意図した力強さが即座に得られないこと。

とはいえ、市街地や郊外を流れに合わせて普通に走る分には十分です!!

とくに、クーパーSやクーパーSD、ジョンクーパーワークスならば、もともと十分以上の動力性能があるため、

それほどストレスを感じない。スポーティな加速を日常的に楽しみたい方でなければ、

どんな場面でも使える常用モードとして活用できるレベルです( ´∀` )

MIDモード(標準)

 

「MIDモード」は、標準の走行モードでMINIドライビングモードを装備していない車両の通常と同じです( ´∀` )

標準というだけあって、もっともバランスのとれたドライブフィールが楽しめます。

少し意識してアクセルを強く踏み込めば、十分に速い加速を魅せてくれます!!

 

MINIの走りをより楽しくしてくれるドライビングモードはJCW以外は

オプション装備なので気になる方はチェックしてみてください( ´∀` )

年式によりオプション設定のないグレードもあります(´;ω;`)ウッ…

 

nextimportにもドライビングモード付のMINIは多数展示してます( ´∀` )

 

お問い合わせ、ご来場お待ちしております!!

 

では、また

 

ネクストインポート・・・的な1日

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BMWの走りに対するこだわり!

 

 

 

こんばんはヽ(^0^)ノ

 

 

 

本日も来場、ご成約ありがとうございます( ´∀` )

 

 

 

今日はBMWにつてです!

 

 

 

BMWには前輪と後輪の太さに違いがあるのを知っていますか?

 

 

 

BMWに乗られている方はご存じの方も多いのではないでしょうか!

 

 

それはBMWのコンセプトにも繋がる重要な違いなんです!

 

 

 

BMWのコンセプトでもある『駆け抜ける喜び』と言うキャッチコピーは一度は

 

 

 

耳にしたことがありますよね!

 

 

 

駆け抜ける喜びというのはBMWの走りに対するこだわりが詰まっています!

 

 

 

その一つともいえるこだわりがFRです!

 

 

 

FRを最大限に生かすために前輪と後輪に差ができたんです!

 

 

 

FR車であれば後輪に物凄い力がかかるためその力を余すことなく路面に伝えるために

 

 

 

タイヤが太いものが採用されています!

 

 

 

ではなぜ前輪は同じサイズじゃないの?と思われた方もいますよね?

 

 

 

その理由は前輪には操作系があるのでステアリングを切った際に干渉しないようにしてあるのと

 

 

 

ステアリングの切れ角や必要な制動力など動力性能に合わせてサイズが変えられているんです!

 

 

タイヤも細ければ細いほどステアリングを切った際の摩擦なども少なくなり方向を変えやすくなりますが、

 

 

 

止まるときに必要な抵抗力などのバランスを考えたうえで決まっているんです!

 

 

 

BMWの走りに対するこだわりは計り知れないですね!

 

 

 

是非一度駆け抜ける喜びを体感してみてはいかがでしょうか?

 

 

 

今日はこの辺で

 

 

 

ではまた。

 

 

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