ツーリング

 

 

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本日の来場、ご成約ありがとうございます♪

 

 

 

今回は3シリーズの使い勝手が良いツーリングです！！

 

当店の在庫車は2013年式 328iツーリングのラグジュアリーパッケージです！

 

ラグジュアリーという名前の通り、クロームパーツが増えていて高級感のあるグレードです。

 

ホイールもラグジュアリーパッケージ専用AWなんです！

 

でも、3シリーズと言ってもステーションワゴンじゃデカイでしょ…と思われるかもしれませんが！！

 

実は、3シリーズのセダンとサイズは全高以外全て一緒なんです！！

 

後ろのラケッジスペースを広げる為に天井が高くなったってだけですね！

 

シートを立てている状態でも充分なスペースなんですが、シートを倒すともっとスペースが広がります！！

 

家具を買ったときとか、配送料等が節約できちゃいますね（笑）

 

走っていて楽しい車がいいけど、家族の事を考えると..という方に絶大な人気があります！！

 

90年代では国産車も楽しいステーションワゴンは多かったイメージが個人的に強いです。

 

が、現在はどこもかしこも、「居住スペースを広げなきゃ！！！」とFF車ばかりです…

 

そんな中でもFRで重量比や剛性、コーナリング性能を追求したステーションワゴンなんて、希少ですからね！！

 

しかも、328iというグレードは240馬力以上を発揮しますので、よりパワフルな走りを体験できちゃいます！！

 

スポーツカーが欲しくても色んな事情で我慢している方の味方です！！

 

是非その様な方はご来場ください…！！

 

待ってます！！！

 

ではまた！！

 

 

春日部市増戸832-1

048-760-0500

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エンブレムの話

 

 

 

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今日はミニのエンブレムのお話です。

 

 

 

 

 

MINIと言うロゴは1969年から使用されているそうです。

 

この時にオースチン・ミニとモーリス・ミニ・マイナーというバッジが

 

なくなり、単純にMINIとなりました。

 

この時、親会社もBLMC（ブリテッシュ・レイランド・モーター・コーポレーション）

 

と、名前を変えました。

 

その後ローバーへ移り、その過程でロゴの羽が付くようになりました。

 

そして、2001年にBMWグループから発売された際に、現在の3Dのものになりました。

 

歴史を感じますね(◎_◎;)

 

では、また👋

 

 

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ランフラット

 

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今回はパンク修理キットのいらないBMW・ミニのランフラットタイヤについてです！！

 

でも、パンクしたら早く直してくださいね！過信は禁物ですよ！！

 

さて、最近はスペアタイヤを乗せる車が絶滅危惧種になってきています。

 

国産メーカーだと硬化剤をタイヤ内に注入して空気を入れる修理キットを載せていることが多いですね。

 

スペアタイヤは中々の重さがある為、燃費や走行性能的に不都合なんです。

 

しかし、BMWとミニは修理キットの前にランフラットタイヤでいくらか走れるようになっています！

 

ランフラットタイヤを履いている車限定ですが！！！

 

構造としては、タイヤの両脇に入っているカッタいゴムが完全にタイヤが潰れないように耐えてくれるんです！

 

走行可能距離は、大体100kmと言われています。中々の距離を走ってくれますね！！

 

ただ、パンクしているのは変わりので、早めに対応して下さいね！！

 

ちなみに、BMWとミニは認定タイヤという物があります。

 

ランフラットタイヤは、サイドがめちゃくちゃ硬くなっているので、乗り心地がコンフォートタイヤと比べてよろしくありません。

 

大分よくなってきたとは言われてますけどね！

 

そこでBMWは「車に合わせたランフラットタイヤで乗り心地を良くしよう」と考えたのです！！

 

そして、その合わせて開発されたランフラットタイヤには☆マークが付きます！

 

当然、BMWの傘下のミニも同じく認証ランフラットタイヤが用意されています。

 

新車購入時に履いてるランフラットタイヤは大体認証物ですね！

 

ですが、やっぱり「ランフラットは硬いからやだ！！」や「普通のタイヤより高いんですけど！！」と交換されている方もいます。

 

普通のコンフォートタイヤとランフラットタイヤは、どちらにもメリットとデメリットありますので、ちょっと調べてみて自分の好みや都合にあったタイヤを探してみては如何でしょうか！！！

 

当店では、車の購入時にブランドや予算に合わせて新品タイヤをご用意できますので、ちょっと気になる方は是非聞いて下さい！

 

もちろん、別途で料金は掛かりますけどね！！

 

ではまた！！

 

 

 

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ゴーカートフィーリング！

 

 

 

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ゴーカートフィーリングって聞いたことありますか？

 

そのままゴーカートに乗っているような感覚なんですが、MINIはよくゴーカートフィーリングと言われます。

 

ゴーカートはタイヤがボディーの四隅ギリギリに配置されシートの座面が地面に近いので視点が低くスピード感が味わえますよね。

 

またハンドルが車軸と直接つながっているのでハンドル操作がダイレクトにタイヤに伝わり、キビキビとした運転ができます。

 

ただ、ゴーカートほどクイックなハンドルだと公道では乗りにくく危険です。

 

ゴーカートの感覚により近い感覚がゴーカートフィーリングです。

 

そのゴーカートフィーリングを楽しめるのがMINIです。

 

MINIはボディーサイズのわりにホイールベースが長く左右のタイヤの中心サイズも広くとられているので、

 

他の車と比較してシート座面が低く速度感も感じられます。

 

ハンドリングも軽快でまさにゴーカートの走りも楽しめるオシャレな車です。

 

感覚ってなかなか人に伝えるのは難しいですがゴーカートフィーリングはとても分かりやすく伝わる言葉だと思います( ´∀｀ )

 

是非、体感もしてくださいね。

 

 

では、また。

 

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デカール！！

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今回も、またまたデカールです！！

 

 

でも、今回は一味違いますよ！！

 

 

 

MINI　R56での特別仕様！　　ベイズウォーター風な色をチョイスしました！！

 

 

黒ボディに青の際色！！　　　映えますね！！

 

 

 

色々なカラーバリエーションがあるMINIのデカールでもこの色はありませんよね！！

 

 

 

既存品ではなく、当社でデカールの作成をしている為、一点ものになります！！

 

 

 

勿論、丁寧に下地処理を行ってからの施工になります！！

 

 

 

より一層、個性を出したい方！！　　是非ご相談下さい！！

 

 

ではまた。

 

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