こんばんはヽ(^0^)ノ
本日もご来場、ご成約ありがとうございます( ´∀｀ )
MINIには最上位グレードがあるのですが
皆さんはご存じですよね？
MINIの最上位グレードとはジョンクーパーワークスです！
よく言われるJCWがそれです！
MINIには可愛らしいイメージを持っている方が多いと思いますが、
JCWはそんなイメージをひっくり返すくらい高性能なMINIです！
とは言えMINIらしさは失わずスポーティーなMINIとなっています！
従来のF56からターボチャーチャーをより大きくし新設計の強化クランクシャフトや
専用ピストンを採用して最高出力は２３１psから３０６psに！！
最大トルクは３５０Nmから４５０Nmへと大幅に向上しています！！
あれだけコンパクトな車体にこれだけ高性能かつハイパワーとなれば
楽しいこと間違いなしです！
皆さんも一度は体感してみてはいかがでしょうか！
今日はこの辺で
ではまた。
春日部市増戸832-1
048-760-0500
こんばんはヽ(^0^)ノ
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今回は、クーパーSDについてです！
MINIのグレードでDがついている車種はディーゼル車になり、
大きな違いで、エンジンが変わってきます！
F型のMINIは全車種、共通で過給機搭載車になり、Gエンジンと、Ｄエンジンではスペックが変わります！
年式にもよりますが、ミッション、馬力、トルク、燃費などが変わります！
クーパーSだと、192ps,280Nm クーパーSDだと、170ps,360Nm
馬力は劣りますが、トルクがある分、滑らかでスムーズな加速を感じられます！
燃費も7キロ前後変わり、勿論クーパーSDの方がいいです！
新入庫もありますので、ご来店お待ちしております！！
今日はこの辺で
ではまた。
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今回は日本ではあまり見ないオープンカーの魅力についてです。
オープンカーで言うと、風をダイレクトに感じられる・視界の広さと日差しが圧倒的に良い等があります。
いやもう、一度乗っちゃえば分かるんですけどね！！
でも、他にも大事な魅力が他にもあります。
それは変形とコミュニケーションです！！！！
まずは変形！！！
カッコいいですよ！！！！！
ミニもカッコいい！！！！
カブリオレは最高にカッコいいですよ！！！！！！
私も駐車場で屋根を開けている時に子どもから「すげーーー！！！」とか、老人会（？）の方々に車窓から拍手を頂いたり！！
後ろの軽トラのお爺ちゃんが二度見してからポカーンと口を開けて見ていたり！！
走らずとも楽しくなります！！！
最高ですね！！！
次に、コミュニケーションです！！
オープンカーに乗っていると、車好きな人や楽しい感じの人からたまに話しかけられたり、
反対車線から来たオープンカーの人と手を挙げあうようなコミュニケーションが増えます。増えました。経験談です！！！
オープンカーは見るからに開放感のある車種ですので、その車を見た通りがかりの人も開放的になるのかもしれませんね！！
ただ風が良いだけではなく、人との繋がりも増えやすくなるオープンカーを是非1度乗ってみてください！！！
今までにない楽しみが待っていますよ！！！
ではまた
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今日はアイドリングストップについてです！
アイドリングストップは、ドライバーが車を停止させる際にエンジンを停止し、
発進しようとする時にエンジンを再び始動させる機能です。
慣れないとなんか気持ち悪い感じがします、、、
止まってしまうんじゃないかなと心配になるときもありますよね
最近の車にはほとんどといっていいほどついていますよね
やはり一番はガソリンの節約！！市街地走行では5～10％の燃費改善が見込めるそうです！！
エンジンから出てしまう有害な排気ガスを減らし地球環境を守ることができます！！
まあ、燃料代が安くなり結果、環境を守れるなら一石二鳥ですよね！
反対にデメリットもあります
エンジンを始動するためのセルモーターは消費電力が非常に大きく、
アイドリングストップによる頻繁なエンジン始動・停止の繰り返しはバッテリー電圧を使ってしまうので、
どっちがいいのかといわれると何とも言えない感じですが、
知っておくことで選択肢も広がるので覚えておくといいかもしれませんね！
今日はこの辺で
ではまた。
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今回はBMWのナビシステム、iDriveについてです！
初めて、搭載されたのが２００１年、E65、7シリーズになります！
意外と古くなく、最近のシステムなんです！
種類もCCC,CIC,NBT,EVOなど様々、、
出始めは、ナビ機能がメインだったのが、最近では、メディア機能がメインになりつつあります！
システムも何回もバージョンアップを繰り返し、最新機能や安全装備面もしっかり充実しています！
当社でも、メディア機能が充実した車両も揃えているので、機能を比べてみて下さい！！
今日はこの辺で
ではまた。
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