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オススメ車両紹介!!

こんばんはヽ(^0^)ノ

 

 

 

本日も来場、ご成約ありがとうございます( ´∀` )

 

 

本日はスタッフおすすめ車両のご紹介です。

 

F54 MINI クラブマン クーパーS

カラー:メルティングシルバー

 

こちらMINIでも人気のクラブマンになります。

 

 

MINIだと室内が狭いというイメージもありますが、

 

 

クラブマンは荷室のアレンジも豊富でセカンドシートを倒すと

 

 

長尺の物もしっかりと積めちゃいます。

 

しっかりフラットになるので使い勝手もいいです。

二列目も大人が座ってもかなり余裕があり5人乗車可能なのもうれしいですね。

アルミホイールもJCWホイールでスポーティに決まってます。

 

シルバーボディに黒のホイールだと締まってかっこいいです。

 

ドライビングモードでエコな走りから刺激的な走りまで楽しめます。

 

 

ここまででもやはり使い勝手もよく楽しい車なんですが、やはりクラブマンといえば

この観音開きですよね。

 

これは唯一無二で使い勝手よりも見た目が個人的には好きです。

 

 

もちろん使い勝手もよく先代に比べ窓の真ん中のピラー部分も細くなり、

 

 

視認性があがっています。

 

 

こちらの車両お問い合わせも多く、

 

 

気になる方は是非ご来店、お問い合わせお待ちしております。

 

 

新着在庫も続々入庫中ですので是非チェックしてください。

 

 

ではまた!!

 

 

ネクストインポート・・・的な1日

 

春日部市増戸832-1

048-760-0500

 

http://www.nextimport.co.jp

nextimport@xui.biglobe.ne.jp

 

ネクストインポート・・・的な1日

 

 

オイルフィルター

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今回は、オイルフィルターと、エレメントの違いについてです!

 

BMW ミニクーパー エンジンオイル 交換 | 実例紹介|NEXT IMPORT

 

まず、オイルフィルターの役割としては、オイルフィルターの持つろ過機能で不純物を吸着します!

 

 

エンジンオイルには「潤滑作用」「密封作用」「冷却作用」「清浄分散作用」「防錆作用」があり、いずれもエンジンを守るために欠かすことのできない効果を持ちます!

 

 

エンジンオイルは熱や酸化、スラッジと呼ばれる不純物などによって劣化するため、定期的な交換が必要となります!

 

 

エンジンに不純物が堆積するとピストン運動の妨げとなり、エンジン性能を落とすのみならずエンジン寿命を縮めてしまう為、

 

 

エンジンを長く良いコンディションで保つ為にもオイルフィルターは重要なパーツにまります!

 

 

この役割を持つオイルフィルターは、エレメント、オイルエレメントなどとも言い、

 

 

エレメントとは、ろ過紙のことを指します。

 

 

オイルフィルターを構成するパーツの1つになり、オイルフィルターはカートリッジを丸ごと取り換えるケース、

 

 

カートリッジからエレメントのみを取り出して交換する方法もあります。

 

 

 

 

 

では、また

 

 

 

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FF

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ミニオーナーにはよく知られている基本構造が「FF(フロントエンジン・フロントドライブ)方式」と呼ばれる前輪駆動システムです。

 

 

今でこそFF方式は現代のクルマには当たり前、スタンダードなものとなっていますが、この方式を世に広めたのは1959年に登場したクラシックミニです。

 

 

ミニがFF方式を採用する最大のメリットは、クラシックミニにも見られる「コンパクトなボディサイズの実現」と「一定の室内空間の確保」です。

 

 

あの小さなボディでどれだけ室内空間を保てるか、という点を突き詰めたからこそ、1959年に登場したクラシックミニにFF方式が採用されました。

 

 

一方で、「FR(フロントエンジン・リアドライブ、後輪駆動)方式に比べてFF方式はドライビング性能が劣る」という声もあります。

 

 

確かに、以前はFRモデルの車の運動性能の方が高かったのは事実です。また、運動性能だけではなく、パワーでも差が出ています。

 

 

というのも、車体構造やフレーム剛性との兼ね合いから、FRモデルほどの出力をFFモデルに投入しても、クルマのボディが耐えられないことが大きな理由なのです。

 

 

そこもFFとFRの性能差となってしまうのですが、FF方式でもドライビングパフォーマンスを楽しんでもらえる最新技術がミニには投入されています。

 

 

それが「マルチリンク式サスペンション」です。

 

 

独立した複数のアームから成るマルチリンク式サスペンションは、長年足回りにこだわってきたBMWが開発した技術です。

 

実際に乗ってみると分かるのですが、他のFF車と比べてリアの踏ん張りがまるで違います。

 

 

これはミニの構造そのものに由来するので、特にコーナーやカーブを曲がる際の安定感が非常によく感じられます。

 

 

ミニは全長に対してホイールベースが長く、タイヤ幅も広く取られています。

 

 

重心も低いので、安定したボディサイズとサスペンション性能などとの組み合わせがゴーカートフィーリングなる乗り心地を生み出しています。

 

 

こういったこだわりから生まれるミニの走りの楽しさをぜひ味わってください。

 

 

 

 

ではまた!!

 

 

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FR

 

 

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今日はBMWのこだわりFRについて書いてみます。

 

FR車とは

エンジンが車両前部に設置されていて、後輪を駆動する方式。

 

フロント・タイヤは操舵に専念できる設計。

・ダイレクトでスポーティーな加速感を体感できる。

→加速時には、荷重が駆動輪(後輪)側に乗るため。

・ダイレクトでシャープなハンドリング

→フロント・タイヤの力を全て操舵力に使えるため。

・前後の重量バランスが良い。(50 : 50)

→重心にドライバーが座り、クルマにかかる遠心力と同調できる設計で、クルマとの一体感を感じることができます。

居住性やコストを考えると現在はFR車が減ってきているのも納得ですが

運転していて楽しいのはBMWのバランスのいいFRだと思います!!

こればっかりは感覚の問題なので個人差もあると思いますが

ほとんどの人がステアリングを握れば笑顔になれると思いますよ!!

 

希少になってきたFRを是非体感してください!!

 

ではまた!!

 

 

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夏休みのレジャー!!

 

 

 

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レジャーにおすすめのnextスタッフおすすめの車両はこちら

 

MINI クーパーS

R60  後期型 クロスオーバー

 

ボディカラーはジャングルグリーンです!

 

人気のジャングルグリーンです!!

車体自体が大きいので、ハッチバック、クラブマンとはガラッと雰囲気が違ってきますね!

 

SUVの貫禄といった感じですかねw

ルーフとミラーカバーは、おしゃれなブラックになってます

 

足元には純正の18インチホイールがベストマッチ!

 

 

かなりいいバランスになってますよー

内装はやはり、MINIならではのかわいさとオシャレさを兼ね備えてて、大変キレイな状態です♪

そして、このトランクの広さ!

 

ほかのMINIとは段違いです

 

そして、セカンドシートを倒すと……

 

どうですか!?

めちゃくちゃ広くないですか?w

これだけ積めたらこの時期のレジャーなどで、海にも山にも川にも行けちゃいますw

セカンドシートも広々で、4ドアなので後席の乗り降りも楽々ですよ♪

 

このMINIクロスオーバー!!

 

ほかのMINIとはやはり顔つきが違います

 

SUVの貫禄がビリビリと伝わってきますね

 

気になりましたら大至急、お問合せください♪

 

 

今日もたくさんのご来場、ありがとうございました♪

 

また、ご成約いただいたお客様は、納車まで少しお待ちください

 

 

学生の方はそろそろ夏休みのところが多いと思います

 

家族でお出かけ、楽しいですよね!

 

そんなお出かけをMINI、BMWと共にいかがですか?笑

 

もっと楽しくなること、間違いなしです!!

 

是非ご家族でご来場ください!!大歓迎です!!

 

明日は定休日ですが水曜日からスタッフ一同テンション爆上げで皆様のご来場、お問合せをお待ちしてます

 

ではまた!!

 

 

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