リコール

 

 

 

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3/7にBMWとMINIにリコールが出ました！！

 

ディーゼルエンジンの２５車種が対象だそうです！！

 

110,427台あるそうです！！

 

火災になる恐れもあるようなので、対象の車種にお乗りの方はお早めにディーラーにてリコールを受けてくださいね！！

 

実際に火災事故（けが人はなし）が2件起きているようです！！

 

 

対象車種

BMW
118d
218dアクティブツアラー
218dグランツアラー
320d
320dグランツーリスモ
523d
523dツーリング
740d xDrive
740Ld xDrive
840d xDriveカブリオレ
840d xDriveクーペ
840d xDriveグランクーペX1 xDrive 18d
X3 xDrive 20d
X3 M40d
X5 xDrive 35d
X6 xDrive 35d
X7 xDrive 35d

MINI
クーパーDクラブマン
クーパーSDクラブマン
クーパーSD
クーパーSD 5ドア
クーパーDクロスオーバー
クーパーDクロスオーバー オール4
クーパーSDクロスオーバー オール4

 

弊社では販売時のリコールは、ディーラーにて改善（パーツの交換やコンピュターの書き換え）をしてからご納車しております♪

 

 

 

 

ではまた。

 

 

 

春日部市増戸832-1

048-760-0500

http://www.nextimport.co.jp

nextimport@xui.biglobe.ne.jp

 

コンペティション！！

 

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今回は、新入庫の　M2　コンペティションについてです！

 

 

 

 

まず、2016年にM2が発売されましたが、Mの特徴とも言っていいエンジンが違いました、

 

 

 

初めに、搭載されていたのはN55エンジン！！

 

 

 

BMWファンならだれもが知る名機ですよね！

 

 

 

 

しかし、本来ならＳ系エンジンが搭載されるのが、ここまでの流れだったので、

 

 

 

残念がる声も沢山ありました、

 

 

 

そんな中、発表されたのがコンペティション！！

 

 

 

2018年に登場したモデルチェンジ版がM2コンペティションになり、

 

 

 

搭載するエンジンは、M3/M4譲りのS55系。従来モデルに比べて40ps/85Nmもの出力向上！！

 

 

さらに、CFRPを使用したストラット・ブレースなどでボディを補強。強化サスペンションや大径ブレーキなども採用しているんです！

 

 

 

そんな、魅力の詰まった一台が入庫されたので、早い者勝ちですね！！！

 

 

 

 

今日はこの辺で

 

 

 

ではまた。

 

 

 

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なんと素晴らしいバノス

 

 

 

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今日はVANOS(可変バルブ機構)についてです！！

 

 

 

VANOSとは1992年から採用され始めた可変バルブ機構のことです。

 

 

VANOSは一般的に可変バルブ機構のことを指します！！

 

 

 

BMWではこの可変バルブ機構のことをVANOSといい

 

 

 

BMW特有の言い方になります！

 

 

 

これはドイツ語のVariable Nockenwellen Steuerung　から来ていて

 

 

 

VANOSと呼ばれるようになりました！！

 

 

 

ではVANOS(可変バルブ機構)とはどういったものになるかと言うと

 

 

 

アクセルを踏んだ時のエンジンの回転数にお応じて

 

 

 

空気の取り込み具合を調節してくれるものになります！！

 

 

 

じゃなんで空気を取り込む必要があるのかと言うと

 

 

 

ガソリンをシリンダー内に注入してそれに火花を飛ばし

 

 

 

それで起きた爆発でエンジンを動かしているのは皆さんもご存知だと思いますが

 

 

 

 

ガソリンをシリンダー内に注入する際に空気と一緒に注入しなければいけません

 

 

 

その時に勢い良く注入し早く効率よく動力を生み出すために

 

 

 

空気の配分を調節してくれる素晴らしいものがVANOS(可変バルブ機構)になるんです！

 

 

ガソリン1ｇあたりに必要な空気が14.7ｇとなっているのですが

 

 

 

ガソリンが多すぎたり少なかったり空気が多すぎたり少なすぎたりすると

 

 

 

燃焼効率が悪くなり本来のパワーを生み出せず

 

 

 

なおかつ無駄に燃料を使ったりと悪循環になってしまうのです！

 

 

 

そういったことを起きにくくするためのものになります

 

 

 

BMWに乗っている方の中には最近車の吹けが悪いなとか

 

 

 

普通に走るけどなんかパワーないような気がした事がある方もいるのではないでしょうか？

 

 

 

そういった症状の原因の一つがもしかするとVANOSが正常に作動してない場合があります。

 

 

 

特にエンジンルームからの異音がしていると要注意です！

 

 

 

エンジンルーム内で普段聞きなれないカラカラやカチカチと

 

 

音がする場合には故障する寸前かもしれません。

 

 

 

早めに見てもらうのがいいかもしれません。

 

 

 

難しいかもしれませんが少しでも知識があると

 

 

 

車選びも今まで以上に楽しくなると思うので

 

 

 

調べてみるのもいいかもしれませんね！！

 

 

 

今日はこの辺で

 

 

 

ではまた。

 

 

 

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こだわりのエクステリア

 

 

 

 

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BMWのデザインで誰もが知ってるキドニーグリル、

 

このブログでも何度も書いてますが( ´∀｀ )

 

それ以外にも特徴的なものがあるんですよ！！

 

ホフマイスターキンク！！

 

聞いたことある方もいると思いますが、リアドアからCピラーにかけてのデザインです。

 

 

1960年、BMWデザインチーフのホフマイスターさんがデザインしたことに由来しているそうです！！

 

 

リアウィンドウ下端からCピラーにかけて上に跳ね上がっていませんか？

これが、BMW伝統の『ホフマイスターキンク』です。

 

これがリアの見え方を引き締めており、全体的に流れるデザインを作り上げています。

 

 

BMWが意匠登録しているらしくて、他のメーカーはそのまんまは使えないそうなんです。

 

 

まだまだ他にもBMWのこだわりはあります。

 

 

ではまた。

 

 

 

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花粉は油断大敵！！

 

 

 

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今日は花粉が与える車への影響についてです

 

 

 

最近では気温も上がってきているせいか花粉が尋常ではないほど飛散しています

 

 

 

ニュースでも10年に一度の飛散量になっているみたいで

 

 

 

花粉症の人は大変そうですが私はまだ花粉症ではないのでこれからが怖いですね、、、

 

 

 

ここ数日風も強いせいか車を見るとボディが黄色くなってしまうくらい

 

 

 

積もってしまっていて洗車をしても洗っている最中からすでに汚れて行ってしまう感じで

 

 

 

花粉は厄介です！

 

 

意外と知られてないようですが花粉は人だけでなく車にも影響を及ぼします

 

 

 

花粉にはペクチンと呼ばれるタンパク質が含まれておりそれが湿気の多い日や

 

 

 

雨が降ったりして水分と混じると溶けて粘り気を帯びる性質があり

 

 

 

そのまま放置してしまうとボディにこびりついて花粉シミができてしまいます！

 

 

 

そうなってしまうと物凄く頑固な汚れになるうえ、

 

 

 

放置すると腐食や塗装剥がれの原因にもなってしまうのです。

 

 

 

細かい花粉はいたるところに付着して知らない間にシミや

 

 

 

塗装の剝がれなどを引き起こしますので気おつけておかないと大変なことになります！

 

 

 

そうなってからでは遅いのでこまめな洗車やコーティングなどをするか

 

 

 

ガレージ保管やカバーなどをする事によって防ぐこともできます。

 

 

 

万が一シミができてしまった場合は専門の業者に頼んで綺麗にしてもらうか

 

 

 

お湯などを使って落とすことも出来ます！

 

 

 

先ほど話したシミの原因となるペクチンは熱に弱くお湯やドライヤーなどで

 

 

熱を与えることで花粉シミを落とすことができるようです！

 

 

 

ただ熱を当てすぎてしまうと塗装にもよくないので

 

 

 

80度を目安として熱を与えながら落とすと落ちる可能性がありますが、

 

 

 

それでも落ちないようであれば無理に落とそうとせず

 

 

 

しっかりとした業者に落としてもらうのがいいかもしれませんね

 

 

 

今日はこの辺で

 

 

 

ではまた。

 

 

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