nextimport！

 

あなたの求めている理想のお車はどんなお車ですか？

 

私たちは、お客様の望むカーライフに合った1台を厳選し

修復歴無しの状態の良いディーラー車の中から探し出して、ご提供させて頂きます!

 

在庫車では、人気のBMW　1・2・3・4・X・Zシリーズをはじめ、最高峰の「M」シリーズにも力を入れています！！

 

またデザインがオシャレなミニでは、旧型のR型・新型のF型を幅広く、グレードを揃えています！！

 

 

また探し出すのが困難な希少車など、幅広い車種を取り扱っております!

 

店頭にないお車でも、お客様のご要望に合わせてオーダー販売も承っておりますので、お気軽にご相談下さい!!

 

 

勿論、カスタムや鈑金塗装もお任せください！

 

 

専門店ならではの豊富な在庫・知識・充実した設備・広々見渡せる展示場・お客様と同様にBMWが大好きなスタッフの私たちは、

同じ車種を愛するお客様と、1台のクルマを通して充実したカーライフを共に歩んでいくことを願っています!

 

 

思う存分「駆けぬける歓び」「ゴーカートフィーリング」を体感してください！！

 

 

 

ではまた！！

 

 

 

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燃費

 

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今回は自動車の燃費試験方法であるJC08モードとWLTCモードの違いについてです！！

 

 

まず、JC08モードは日本で導入された試験方法であり、都市部での走行を想定した試験を行います！

 

 

一方、WLTCモードは、欧州で導入された試験方法であり、高速道路や市街地など、都市部と郊外を含めた複合的な走行を想定しています！

 

 

JC08モードでは低速から中速域の走行を中心に試験が行われますが、WLTCモードでは低速から高速域まで幅広い速度帯で試験が行われ、

 

 

JC08モードでは冷間時と温間時の燃費性能を測定しますが、WLTCモードでは温間時のみの燃費性能を測定します！

 

 

WLTCモードでは、より現実的な走行シーンを再現するため、より多くのテスト条件が設定されています。

 

 

例えば、JC08モードでは急加速や急ブレーキなどの操作は含まれていませんが、WLTCモードではこれらの操作を含めた走行を行います。

 

 

さらに、WLTCモードでは、車両のオプションや装備品など、実際の車両の仕様に応じて試験条件を変更することができます！

 

 

これにより、より正確な燃費性能を測定することができます！

 

 

これらの違いにより、JC08モードとWLTCモードで測定される燃費性能には差異が生じ、

 

WLTCモードの方がより現実的な走行シーンを再現しているため、燃費性能が低下することが多いとされています。

 

ではまた。

 

 

 

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認証工場にて

当店では、熟練スタッフが経験・知識・最新機材を駆使し、迅速に対応致します！！

BMW・MINIの点検・修理…　近くに整備・修理工場がない…
当社では、国産・外車問わず一般のお客様でも安心して認証工場をご利用できます！！

ディーラーに出すと値段が高いetc…などでお困りの方々専門店の経験、知識でお客様に合ったプランをご提案いたします！！

また、社外のパーツも格安でご提供できます！

 

 

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メンテナンスからアフター、はたまたドレスアップパーツ・カーナビ・オーディオ機器・ETC等の取付けも全てお任せください！

さらにはオリジナルnextカラーの積載車も完備。遠方納車・車両引き取りもOK！（別途、料金が掛かる場合もあります。）

もちろん車検も承ります！！

 

フロントページ

 

 

展示までの流れ

 

 

ではまた！！

 

 

 

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スタッドレスタイヤ

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冬が来る前に考えたい、スタッドレスタイヤの話

寒くなってくると、毎年ちょっとソワソワしてくるのが「スタッドレスタイヤ、いつ替える？」問題。
雪が降ってから慌てるのは毎年の反省ポイントだったりします。

そもそもスタッドレスタイヤって？

スタッドレスタイヤは、雪道や凍結した路面を安全に走るための冬用タイヤ。
夏タイヤと違って、低温でもゴムが硬くなりにくく、氷や雪をしっかりグリップしてくれます。

「雪が降らない地域だから大丈夫」と思いがちですが、実は朝晩の凍結がいちばん怖い。
ブラックアイスバーンは見た目じゃ分からないので、スタッドレスのありがたみを一瞬で実感することになります。

交換のベストタイミングは？

目安としては気温が7℃を下回る頃。
雪予報を待つより、少し早めに交換しておく方が安心です。

特に12月に入ると、タイヤ屋さんやディーラーは激混み。
「まだ大丈夫でしょ」と思っていたら予約が取れない…なんてこともあるので要注意。

スタッドレスにも寿命がある

溝が残っていても、ゴムが劣化していると性能はガクッと落ちます。
一般的には3〜4シーズンが目安。

保管状態も大事で、直射日光や高温多湿はNG。
ちゃんと保管してあげると、タイヤも長持ちしてくれます。

安全はお金で買える

スタッドレスタイヤって、正直安くはないですよね。
でも、事故やヒヤッとする瞬間を減らせると思えば、必要な投資かなと思います。

冬道は「自分は大丈夫」より「みんな危ない前提」で。
余裕を持って、安心できる冬支度をしていきましょう。

 

 

ではまた！！

 

 

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