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風~ パート2

 

 

こんばんはヽ(^0^)ノ

 

 

本日もご来場、ご成約ありがとうございます( ´∀` )

 

今日も風の強い寒い一日でしたね・・・(´;ω;`)ウゥゥ

 

 

先日は「ダウンフォース」に付いて少し書きましたが

今日も風つながりで「スリップストリーム」に付いて少し書きます(^▽^)/

 

ちなみに英語圏では「スリップストリーム」を

「トウ」や「トゥ」と言う方がポピュラーの様です。

 

 

スリップストリームと聞くと80年代の漫画

「よろしく!メカドック」のレースシーンを思い浮かべる方は

立派な「車好きおやじ」だと思います ( ´艸`)

 

 

では「スリップストリーム」とは?

 

まず前走車にピッタリと張り付きます。

するとスリップストリームを発生させている車両の後部は

気圧が低く空気抵抗が比較的少ない状態になります。

ある距離から急激に前走車に引っ張られるような感覚を覚えます。

スリップストリームのなかでは空気による抵抗が少ないので

アクセルの開度を緩めても速度を維持する事ができるのです!!

 

スリップストリーム - Slipstream - JapaneseClass.jp

 

レースシーンで良く使われるスリップストリームですが

高速道路でも燃費の向上を目的に風よけとして使用し

多少の効果は得られる様です。

ただ日本の高速道路を走行する際には時速の数字と同じだけの

車間距離を開けることが望ましいとされています。

あまりに近づくと「あおり運転」や「車間距離不保持違反」

などで検挙される可能性も有ります。

 

スリップストリーム - Slipstream - JapaneseClass.jp

 

凄い!!「スリップストリーム」Σ(・□・;)

まるで前後車両が繋がっている様ですね!!

 

寛容な 誘惑 転送 車 スリップ - shhj.jp

 

スリップストリームは一般道で使用すると

交通事故につながりかねませんので、サーキット場で

高度なドライビングテクニックを持った

レーサーだからこそ使える技と割り切るのが無難です!!

 

 

さあ!!明日は2月最後の日曜日です!!

沢山のご来場、ご契約お待ちしております(^▽^)/

 

 

ではまた。

 

 

ネクストインポート・・・的な1日

春日部市増戸832-1

048-760-0500

http://www.nextimport.co.jp

nextimport@xui.biglobe.ne.jp

ネクストインポート・・・的な1日

 

 

 

今日の話題は???

 

 

 

 

 

 

 

 

こんばんはヽ(^0^)ノ

 

 

本日もご来場、ご成約ありがとうございます( ´∀` )

 

今日は朝から天気が悪くて、寒くて寒くて手がキンキン

 

風もあってかよけいに寒く感じました、、、

 

そんなことはさておき、

 

ガレージにある在庫のせいりをしました!

 

色んなパーツがありすぎて何が何やら

 

でもきれいになったときはすっきりしました!

 

そんな一日でした!

 

さて、今日の話題はオイル交換です!

 

皆さんは車のオイル交換など適度にしていますか?

 

オイル交換の目安がわからなくてしていない人も中にはいるのかと思います

 

そんな人に分かりやすい目安をおしえちゃいます!

 

一般的には6ヶ月または5000㎞です!

 

ですが、車の乗る頻度や走る距離などで変わってきますので

 

一概には言えませんが簡単な目安としてはこうなっています

 

エンジン自体が高速で動いているのでその摩擦を少なくする役割なんかもあるのです

 

そのままにしておくと故障の原因にもなりますので

 

もし何か気になる点がございましたらご相談ください!

 

あまり気にしていない人もこれを機に気にしてあげてくださいね!

 

ではまた!

 

 

 

ネクストインポート・・・的な1日

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つやつや

 

 

こんばんはヽ(^0^)ノ

 

 

本日もご来場、ご成約ありがとうございます( ´∀` )

 

 

暖かい日が一転、また寒い日が続いていますね、

 

 

人も温度差にはなかなか対応が難しいですが

 

 

クルマにも負担が大きいです( ´∀` )

 

油脂類やゴム、プラスチック、鉄、アルミ等様々な部品があるので

 

それぞれの部品の特性で寒さや暑さに弱いとか、日差しに弱いとかありますよね。

 

わかりやすいのが、外装の劣化です。

 

暑さ、寒さ、日差し、雨や風にさらされているので劣化します!!

 

少しでも劣化を防ぐのがコーティングです( ´∀` )

塗装面の上にさらに膜を作ることで塗装を日差しや雨から守ってくれます。

 

ただ表面に塗るだけではなく、しっかりと磨き下地をちゃんと作らないと、

 

綺麗な仕上がりにはなりません。

 

作業風景を少し載せますね( ´∀` )

 

 

ピッカピッカです( ´∀` )

 

ですが、まだ最終仕上げでもう一度磨いてからコーティング剤を塗っていきます!!

 

お肌つやつやで10歳若返りました( ´∀` )

 

ではまた。

 

 

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風~

 

 

こんばんはヽ(^0^)ノ

 

 

本日もご来場、ご成約ありがとうございます( ´∀` )

 

 

昨日も今日も晴天で良い天気でしたが

冷たい風がぴゅ~ピュ~!!

ご~ゴ~な二日間でしたね (´;ω;`)ウゥゥ

 

男は強風で傘を持とうとする。 - 強風点のイラスト素材/クリップアート素材/マンガ素材/アイコン素材

 

そんな日は車のボンネットを開けての作業はボンネットが

風で煽られ最悪の場合ヒンジが曲がってしまいますので

十分に気を付けて作業を行ってくださいね!!

 

 

風と言えば車を少しでも早く走らせる為に風を利用した

「ダウンフォース」があります。

ダウンフォースとは走行する車を地面に

押し付ける空気の事を言います。

 

エアロパーツによって走行する車の前方から流れてくる空気を

下向きの力に変えて発生させます。

ダウンフォースによって得られるグリップを

「エアロダイナミック・グリップ」と呼びます。

 

 

フロントスポイラーで!!

 

 

リアウィングで!!

 

 

ダウンフォースを発生させるとコーナーの旋回速度は上がるのですが

空気抵抗が大きくなるので直線での最高速度は落ちてしまいます。

F1ではDRSと言う走行中にリアウイングの角度を

調整しダウンフォース量をコントロールするシステムである様です。

 

 

 

ディフューザーもダウンフォースを生む

有効なアイテムですね!!

 

 

車を速く走らせるうえで如何に風と

うまく付き合うかが大切ですね (^▽^)/

 

 

エアロダイナミック・グリップを得られる乗って楽しい♪♪♪

走って楽しい♪♪♪車両🚘を多数取り揃えておりますので

是非ご来店お待ちしております <m(__)m>

 

 

ではまた。

 

 

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デカールを貼りました

 

 

 

こんばんはヽ(^0^)ノ

 

 

本日もご来場、ご成約ありがとうございます( ´∀` )

 

 

 

今日はminiのデカールをはがして

 

綺麗にしてホコリやゴミがないようにタオルでふきあげてからデカールをはっていくのですが

 

これがまたなかなか大変な作業でもともとあった場所に目印をして

 

そこに合わせて貼っていきます

 

でも集中してやらないとずれてしまったり空気が入って貼り直しなんてことも、、、

 

失敗しないために下準備をしておかないと上手くはれないのです

 

とは言ってもデカールがあるのと無いのでは大違い見た目がガラッと変わってしまいますし

 

あった方が私はカッコイイんじゃないのかなって思います!

 

ちなみに、こんな感じです

 

before

 

 

after

どうですか?

 

今回は、綺麗にはれてかっこよくしあがりました

 

少しでも気になったら

 

お店に足を運んでいただいて実物を見てみてください

 

今日はこの辺で

 

ではまた、

 

 

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