今年もいよいよ
こんばんはヽ(^0^)ノ
本日もご来場、ご成約ありがとうございます( ´∀｀ )
今年の営業も今日で最後になります！！
ご来店、ご契約いただいたお客様、ありがとうございました！！
と、いうことで年末恒例の在庫車の大移動！！
この風景を見ると今年が終るって感じます！
勿論、細心の注意を払って移動しています！！
来年は4日からの営業となります！！
皆さん！ いいお年を！！
ではまた。
春日部市増戸832-1
048-760-0500
大掃除
こんばんはヽ(^0^)ノ
本日もご来場、ご成約ありがとうございます( ´∀｀ )
すっかり世間は年末ムードですね！
当店もとうとう明日が今年最終営業日になります！！
そこで欠かせないのが大掃除！！
1年溜まった汚れを落とし、綺麗にした店舗でお客様を迎え入れる為に頑張りました！！
備品も綺麗に並び替え、年始の準備は万全です！！
また、明日には展示場の大掃除！！
気持ちよく、展示車を見ていただけるように頑張っていきます！！
皆さんも、大掃除頑張りましょう！！
今日はこの辺で
ではまた。
春日部市増戸832-1
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ディーゼル車
こんばんはヽ(^0^)ノ
本日もご来場、ご成約ありがとうございます( ´∀｀ )
最近、街を歩いていると様々な車種が目に飛び込んできますよね！
中でも、ディーゼル車は独自の魅力を持っていることをご存知でしょうか？
今回は、ディーゼル車の特徴についてご紹介します！！
1. 燃費の良さ
ディーゼル車の最大の魅力の一つは、その優れた燃費性能です！
ディーゼルエンジンはガソリンエンジンに比べて燃焼効率が高く、一般的には1リットルあたりの航続距離が長いのが特徴です！
これにより、給油回数が減り、ランニングコストを抑えることができます。
2. 高いトルク
ディーゼルエンジンは低回転域から高いトルクを発揮するため、低速域での力強い加速が得意です！
これは都市部の渋滞や急な坂道でも安心感を提供し、運転のしやすさを実感させます！
3. 耐久性が高い
ディーゼルエンジンは一般的に頑丈で耐久性があります！
長距離ドライブや重い積載物の運搬にも強く、長寿命でメンテナンスが比較的少ないのが魅力です！
これにより、長期間にわたって安心して利用することができます！
4. 環境への配慮
近年、ディーゼル車も環境への配慮が進みつつあります！
排ガス浄化技術の進歩により、ディーゼル車の排出ガスは以前よりもクリーンになり、規制に適合した車両が増えています！
これにより、環境への負荷を低減できるという面もポジティブです！
5. 長距離走行向き
ディーゼル車は高速道路や長距離ドライブに向いています！
燃費の良さとトルクの強さが相まって、快適な高速巡航が可能です。観光地へのドライブやビジネスユースにもピッタリなんですよ！！
ディーゼル車にはこれらの特徴があり、さまざまな用途で活躍しています！
もちろん、選ぶ際には個々のニーズや使い方に合わせて検討することが大切です。ディーゼル車ならではの経済性やパワフルな走りをぜひ体感してみてくださいね！
今日はこの辺で
ではまた。
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燃費数値
こんばんはヽ(^0^)ノ
本日も来場、ご成約ありがとうございます( ´∀｀ )
今回は自動車のカタログなどで目にする、JC08モードとWLTCモードの違いについてです！！
まず、JC08モードは日本で導入された試験方法であり、都市部での走行を想定した試験を行います！
一方、WLTCモードは、欧州で導入された試験方法であり、高速道路や市街地など、都市部と郊外を含めた複合的な走行を想定しています！
JC08モードでは低速から中速域の走行を中心に試験が行われますが、WLTCモードでは低速から高速域まで幅広い速度帯で試験が行われる為、
一番、現実に近い情報かもしれません！！
たま、JC08モードでは冷間時と温間時の燃費性能を測定しますが、WLTCモードでは温間時のみの燃費性能を測定します！
WLTCモードでは、より現実的な走行シーンを再現するため、より多くのテスト条件が設定されています。
例えば、JC08モードでは急加速や急ブレーキなどの操作は含まれていませんが、WLTCモードではこれらの操作を含めた走行を行います。
さらに、WLTCモードでは、車両のオプションや装備品など、実際の車両の仕様に応じて試験条件を変更することができます！
これにより、より正確な燃費性能を測定することができます！
これらの違いにより、JC08モードとWLTCモードで測定される燃費性能には差異が生じ、
WLTCモードの方がより現実的な走行シーンを再現しているため、燃費性能が低下することが多いとされています。
カタログの燃費数値はあくまでもテスト時にでた数値なので、１００％ではありません！！
何事も、情報ばかりを鵜吞みにするのは、よくないですね…
ではまた。
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エアコン機能
こんばんはヽ(^0^)ノ
本日の来場、ご成約ありがとうございます♪
今日はBMWやMINIのエアコン機能について
内気循環、外気循環を選べるようになっている日本車ですが、
ＢＭＷは内気循環、外気循環を自動に設定するかマニュアル操作を選べるようになっています。
こちらの機能をAUCと呼びますが、
自動内気循環コントロールの事で、外気中の有害物質（排気ガスや花粉）を自動で検知して外気導入を遮断して内気循環にします。
これはとても便利な機能ですよね。
お好みによって自動かマニュアルが選べます。
次にSYNCボタンですがSYNCとは「Synchronize」の頭の4文字をとって「シンク」と読みます。
機能ONにすることでエアコン操作が独立から左右連動に切り替わります。
先代モデルでは「ALL」ボタンがSYNCと同じ機能になります。
こちらも左右で違う設定ができるので同乗者にもうれしい機能ですね。
次にMAX/ACボタンです。
これは押すと最高送風にできるボタンです。
暑い夏場には一発で涼しくできるので便利な機能です。
では、また
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