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MINIの3ドア5ドアの違い

こんばんはヽ(^0^)ノ

 

 

 

本日も来場、ご成約ありがとうございます( ´∀` )

 

本日は第三世代のF型MINIの3ドアと5ドアの違いについて

 

3ドアの発売からおよそ半年後に、MINIハッチバックを引き伸ばして後席ドアを追加した「ミニ5ドア(F55)」が追加されました。

 

これまでMINIに乗りたくても、2ドアがネックで諦めていた方も多いかと思います。

 

5ドアの登場によって後席の利便性が格段にアップしたことにより、様々なライフスタイルに対応できるようになりました。

 

3ドアをそのまま引き伸ばしたものが5ドアとなります。

 

5ドアの全長は3ドアよりも16.5センチ長くなり、コンパクトでスペシャリティ感のある3ドアに比べ、

 

リアウィンドウの傾斜を緩やかにすることによって、3ドアの軽快感のあるスタイルに近いデザインを実現しています。

 

実際にミニ3ドアと5ドアを乗り比べた時、大きな違いを感じるポイントは前席用のドアサイズ。

写真からも分かる通り、5ドアの前席ドアは、3ドアより短くなっています。

 

ミニ5ドアの後部座席の足元スペースは、3ドアより約3センチ広くなっています。

 

これはボディが長くなっているため当然なのですが、もうひとつ大きな違いがああります。

 

それは、2人掛けから3人掛けになっていることで、3ドアの4人乗りに対して、5ドアは後席に1名増えて5人乗りとなります。

 

こういった部分も今まで家族構成などでMINIをあきらめていた方にはうれしいかと思います。

 

基本的にMTは3ドアのみの設定になっていますが限定車で5ドアでもMT設定があります。

 

ミニ5ドアの長いボディは、ラゲッジルーム(トランク)の広さにも貢献しています。

 

3ドアより約30%広いラゲッジは日常の買い物には十分の広さを確保しています。

 

このような違いで基本的にエンジン、内装などは同じなので生活スタイルによって

 

選べるのもうれしいですね。

 

 

 

 

 

ではまた

 

ネクストインポート・・・的な1日

春日部市増戸832-1

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https://www.nextimport.co.jp

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素材の違い!

 

 

 

こんばんはヽ(^0^)ノ

 

 

 

本日も来場、ご成約ありがとうございます( ´∀` )

 

 

 

今日はヘッドライトについてです!

 

 

今ではポリカーボネート言われる樹脂製のもので作られているんですが

 

 

 

簡単に言うとプラスチックのような素材です!

 

 

 

元々はヘッドライトもガラスで作られており今と比べると重みがありました!

 

 

 

今でも古い車などでガラス製のヘッドライトの物もあるかと思いますが

 

 

 

ではなぜガラス製からポリカーボネートといわれる樹脂製のものになったかというと、

 

 

 

1つは安全性の観点から樹脂製の物が使われるようになりました!

 

 

 

仮に事故を起こしてしまった際にヘッドライトがガラス製の物だと

 

 

 

ガラスが割れて飛散したりそれによって二次被害を防ぐためです!

 

 

 

2つ目に車両重量の軽減です!

 

 

 

車両重量が減ることにより様々なメリットがあります!

 

 

 

燃費性能の向上やあらゆるところの負荷の軽減につながってきます!

 

 

 

そして3つ目はヘッドライトの形状の多様性です!

 

 

 

今では様々な形やデザインのヘッドライトがありますよね!

 

 

昔はガラスであった為に製造過程でのコストパフォーマンスや

 

 

 

複雑な形状をした量産型のガラスを作ることが難しく

 

 

 

シンプルなデザインの物や簡単な形状のものが作られていました。

 

 

 

今ではポリカーボネートで作られるようになったので

 

 

 

コストパフォーマンスの面でもより複雑な形状のヘッドライトが増えて

 

 

 

よりデザイン性に優れた物が出来るようになりました!

 

 

 

ただガラスよりいい所も多いですが劣化や紫外線などにより黄ばんでしまったり

 

 

 

 

ひびが入ってしまうこともあるのでフィルムなどで保護しておくと

 

 

 

傷もつきにくくなる為いいかも知れませんね!

 

 

 

今日はこの辺で

 

 

 

ではまた。

 

 

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愛車も

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コーティングで愛車を守ろう

こんばんはヽ(^0^)ノ

 

 

本日も来場、ご成約ありがとうございます( ´∀` )

 

 

コーティングについてです!

 

コーティング撥水と親水 に対する画像結果

 

コーティングをしたいと思ってはいてもどのコーティングがいいのか、する必要があるのかと悩んでいる人もいるのではないでしょうか?

 

 

 

結論から言うと絶対にした方が車を綺麗に保つことができます!

 

 

 

コーティングをしようと思ったときに一番に悩むのが撥水と疎水でどちらにしたらいいのかだと思います!

 

 

 

撥水は雨や水をかけた時などに粒状になり、コーティング!!って感じが一番感じられ、

 

 

 

疎水では撥水とは違い、粒状にならずじわーっと重力で流れ落ちていくイメージです!

 

 

 

また、ボディカラーの深みもまします!!

 

 

 

どちらにもメリット、デメリットがあり、

 

 

 

疎水であれば水滴として水が残りずらいためウォータースポットになりにくく

 

親水性ガラスコーティングの特徴と効果|人気が急上昇している理由は? | ラストコーティング

 

シミもできにくいが、その点汚れなどは残りやすいため、こまめに洗車をするのがいいかもしれません!

 

 

 

どちらにしてもメンテナンスが必要です!

 

 

 

それをすることによってコーティングも長持ちします!

 

 

 

ボディーのカラーが暗い場合は撥水より親水のほうがウォータースポットができにくいため、シミや汚れが目立ちにくくなるのでおすすめです!

 

 

 

人それぞれ好みがあったりもするので、撥水と親水の意味を理解しておくことで悩まずに済むかも知れませんね!

 

 

では、また!!

 

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専門店ならでは

こんばんは\(^▽^)/

 

 

本日の来場ありがとうございます♪

 

あなたの求めている理想のお車はどんなお車ですか?

 

私たちは、お客様の望むカーライフに合った1台を厳選し

修復歴無しの状態の良いディーラー車の中から探し出して、ご提供させて頂きます!

 

在庫車では、人気のBMW 1・2・3・4・X・Zシリーズをはじめ、最高峰の「M」シリーズにも力を入れています!!

 

またデザインがオシャレなミニでは、旧型のR型・新型のF型を幅広く、グレードを揃えています!!

 

 

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勿論、カスタムや鈑金塗装もお任せください!

 

 

専門店ならではの豊富な在庫・知識・充実した設備・広々見渡せる展示場・お客様と同様にBMWが大好きなスタッフの私たちは、

同じ車種を愛するお客様と、1台のクルマを通して充実したカーライフを共に歩んでいくことを願っています!

 

 

思う存分「駆けぬける歓び」「ゴーカートフィーリング」を体感してください!!

 

 

 

ではまた!!

 

 

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