ゴツいタイヤ
こんばんはヽ(^0^)ノ
本日も来場、ご成約ありがとうございます( ´∀｀ )
クロスオーバーのAWを白くペイントしてみました( ´∀｀ )
このゴツゴツのタイヤを付けて、リフトアップを計画中です！！
かわいらしいホイールとゴツいタイヤです( ´∀｀ )
近いうちに装着してUPします！！
リフトアップやカスタムも承ります( ´∀｀ )
お問い合わせお待ちしております！！
ではまた
春日部市増戸832-1
048-760-0500
クーパーさん！
こんばんはヽ(^0^)ノ
本日も来場、ご成約ありがとうございます( ´∀｀ )
ミニは、よくミニクーパーと言われることがありますが、
クーパーはグレードなんですよね( ´∀｀ )
車をあまり知らない人もミニクーパーの知名度はたかいですよね！！
でも、なんでミニではなくミニクーパーの名前がミニの代名詞になったのでしょうか？
クーパーはイギリス人のジョン・クーパーさんの名前が由来となっています( ´∀｀ )
彼が父親とレーシングカーの製造・販売の会社を立ち上げ、販売されたのがクーパー500です。
クーパー500は手頃な値段と性能の良さから、すぐに評判となり数多くのレースでクーパー500が活躍します！！
1950年代にはF1にも参戦し、なんと16度もの優勝を遂げたそうです( ´∀｀ )
一方、1959年に登場したミニは登場以来、その卓越した走行性能で世間から注目を集めていました！！
彼は自らの開発したクーパーモデルをミニでデビューさせるべく、メーカーと交渉します！！
そして1961年には限定1000台で特別なスポーツモデルの販売を実現させました。
そのモデルこそ、初代のミニ・クーパーなんです！！
特別なエンジンを積み、ミニの潜在能力を引き出したミニ・クーパーは
各地でのレースで幾度も優勝を遂げ、誕生して間もないミニの知名度を押し上げました！！
ローバーミニからBMW MINIへと移り変わる際にも、
ジョン・クーパーはBMW MINIが開発した新生ミニのデザインの相談役を務めています。
ですから、現在のミニにも彼の意志は受け継がれていると言えますね( ´∀｀ )。
現在ではクーパーは3つあるグレードのうちスタンダードモデルの位置づけですが、
クーパーSやさらに上位のジョン・クーパー・ワークスは、
かつてのクーパーの名を冠するに相応しいスポーツモデルとして今も愛されています。
ジョン・クーパーは残念ながら2000年にこの世を去りましたが、
これからもクーパーの名前はミニと共に語り継がれていくと思います！！
ミニがF1でワールドチャンピオンになった50周年記念車として
発売されたのが、MINI John Cooper Works World Championship 50です( ´∀｀ )
この車はなんと、ジョン・クーパー氏の息子マイク・クーパーが監修して製作されたという豪華なモデルなんです！！
ミニ＝クーパーになるのも納得の歴史があるんですね( ´∀｀ )
ではまた
春日部市増戸832-1
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新入庫です
こんばんはヽ(^0^)ノ
本日も来場、ご成約ありがとうございます( ´∀｀ )
新入庫がバンバン入ってます！！
今日は頑張って2台仕上げ完了できました！！
M235Iです！！
久しぶりの6MTなんです( ´∀｀ )
全国的に台数が少ない希少車です！！
今週中にはネットにUPしますので少しお待ちください！！
2台とも状態はかなりいいです！！
気になる方はお早めにお問い合わせください！！
ではまた
春日部市増戸832-1
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後期
こんばんはヽ(^0^)ノ
本日も来場、ご成約ありがとうございます( ´∀｀ )
新入庫です！！
F30 320ｄ Mスポーツ 後期型 です！！
ブラックレザーシート シートヒーター 純正HDDナビ 地デジ バックカメラ
インテリジェントセーフティー、アクティブクルーズコントロール、ETC2.0、、、、、
書ききれません、、、、。とにかく装備が充実してます！！
速いもの勝ち価格で頑張ります( ´∀｀ )
気になる方はお早めにお問い合わせください！！
ではまた
春日部市増戸832-1
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雪かな？
こんばんはヽ(^0^)ノ
本日も来場、ご成約ありがとうございます( ´∀｀ )
明日は雪になるかもしれないみたいですね！！
3年前の大雪の写真なんですが都内はものすごい渋滞でした！！
陸橋では坂を登れない車が立ち往生し、さらに渋滞！！
夜には路面が凍結してヒヤヒヤしながら走行しました！！
明日は積もらないことを願います( ´∀｀ )
雪道に強い駆動方式は
4WD→FF→FR と一般的には言われています( ´∀｀ )
4WDは当然4輪が駆動するのでトラクションが4輪にかかるので
滑りにくいです。FFはエンジンの加重でFが重くなるので、フロント加重になり
発進や加速時は安定します、しかし滑り出すとなかなか操作が難しくなります！！
FRはフロントにエンジンがあるのでリア荷重が少なく、発進時や加速時に滑りやすくなります！！
そのような理由から4WD→FF→FRと言われています！！
しかし！！BMWは前後の重量配分が50：50が基本になっています！！
車体の大きな7シリーズやSUVのXシリーズも49：51等の50：50に限りなく近づけています！！
FRの駆動輪である後輪にトラクションをかかるようにするためにも50：50にしているようです( ´∀｀ )
エンジンを少し後ろのレイアウトしたり、ボンネットをアルミにしたり、バッテリーはトランク内にと
他にも色々と工夫されていますよね！！
例えば車重が1500キロで、前後の重量配分が57：43の車だと
前が855キロ、後ろが645キロの重量がかかっていることになります( ´∀｀ )
前後で210キロの差があります！！駆動輪の後輪が210キロも軽いので、路面にうまく
トラクションがかからないのはイメージできると思います( ´∀｀ )
その点BMWはほぼ５０：５０なので、後輪が路面にしっかりと接地し、パワーを伝えています( ´∀｀ )
BMW車は挙動が素直で、意図した動きをしやすいと言われています！！
これも前後重量配分が優れていることがあると思うのですが、
それゆえに雪道でも扱いやすいそうです( ´∀｀ )
さすがBMW、車作りに対するこだわりが感じられます。
欧州は雪が降る地域ですが、BMWが支持されているのはこういうところにも理由があるのでしょう( ´∀｀ )
ではまた
春日部市増戸832-1
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