3世代ミニのエンジン

こんばんはヽ(^0^)ノ

 

 

 

 

 

本日もご来場、ご成約ありがとうございます( ´∀｀ )

 

 

 

 

 

 

 

 

本日はミニの現行型F56のエンジンについてお話ししたいと思います。

 

 

 

 

 

 

 

 

ミニの３世代目にあたるF５６型は２０１３年に発表され、日本には２０１４年春から導入されました。

 

 

 

 

 

 

 

 

エンジンは２世代では１６００ｃｃのみでグレードにより

 

 

 

 

 

 

 

ターボ、ノンターボ等で分類されていました。

 

 

 

 

 

 

 

３世代では

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Oneの1.2Ｌターボ

 

クーパーの1.5Lターボ

クーパーＳの2.0Lターボ

 

すべてターボエンジンになりました。

 

 

 

 

 

 

ターボエンジンって燃費悪いんじゃないの？

 

 

 

 

 

 

ところが！

 

 

 

 

 

 

 

燃費のいい小排気量エンジンに

発進のしやすさなど追及したターボなので

 

 

 

 

 

 

 

 

 

昔のターボエンジンよりも市街地の燃費もいいんですよ！！

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

燃費もさらに良くなり、市街地でもさらに扱いやすくなったので

 

 

 

 

 

 

 

 

 

今まで以上に

どんな方でも楽しめるのではないでしょうか♪

 

 

 

 

 

 

 

 

 

最初の車にミニを選ぶ方や老後の楽しみにと購入される方も多くいらっしゃいます！

 

 

 

 

 

 

 

 

 

ゴーカートフィーリングの虜になってほしいですね♪

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

あなたにピッタリのミニご提案させていただきます！！

 

 

 

 

 

 

 

 

 

みなさまのご来場おまちしておりますよ♪

 

 

 

 

 

 

 

ではまた！！

 

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取説

 

 

 

今回は説明書が失くしてしまった方にも安心なアプリの紹介です！

 

それは「BMWドライバーズガイド」「MINIドライバーズガイド」というアプリです！！

 

 

 

入手方法は至って簡単です。

 

 

「BMWドライバーズガイド」か「MINIドライバーズガイド」と欲しいメーカーのアプリ名を検索してください。

 

BMWかMINIのホームぺージのダウンロードページが検索結果の1番上に出てきます！！！

 

そして、お使いのスマホに合わせたアプリをダウンロードして下さい。

 

 

使い方も簡単です！

 

車検証に書いてある車体番号の下7桁を入力したら説明書が使えるようになります。

 

入力した車体番号の車の説明書を出してくれるんですから、もうハイテク過ぎますね！！！

 

フリーワード検索できるので、調べたい物も楽々見つかっちゃいます！

 

しかも、このアプリは説明書のスマホにダウンロードをするので、圏外でも見ることができちゃいます！

 

後付の社外品とかは対象外なのでご注意ください。

 

愛車の事を全て分かっていて、車にも何も起きないのは理想ですが、それは中々難しいですからね…！！！

 

説明書よりコンパクトで検索し易いので、興味がある方は是非ダウンロードしてみてください！！

 

ではまた！！

 

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MINIの強み！

 

 

 

こんばんはヽ(^0^)ノ

 

 

 

本日もご来場、ご成約ありがとうございます( ´∀｀ )

 

 

 

今週はずっと雨で中々晴れている時間が少なく

 

 

車にも汚れが、、、

 

 

洗車してもしても直ぐに汚れてしまうと少し悲しいです(´;ω;｀)

 

 

梅雨はどうも好きになれないですね

 

 

ジメジメしていて体なんかもべたついていやな天気です☔

 

 

そんな事はさておき今日はMINIについてです

 

 

皆さんはどんなイメージをお持ちですか？

 

 

普段街中で見るMINIって色々なカラーや

 

 

 

 

少し変わったデザインのものをよく目にしますよね？

 

 

 

 

 

今までのカラーを数えてみると大体７５色近くあるみたいです

 

 

 

ものすごく多いですよね！

 

 

MINIの大きな特徴でもあり自分好みにデザインできたり

 

 

 

 

ちょっとした内装の柄を変えられたりと色々と楽しめる車なんです！

 

 

 

 

nextではそんなMINIをたくさん取り扱っているので

 

 

自分好みの一台を探してみるのもアリだと思いますし

 

 

当店でもカスタマイズなども出来ますので

 

 

お声がけください！

 

 

今日はこの辺で

 

 

ではまた！

 

 

 

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BMWといえば！

こんばんはヽ(^0^)ノ

 

 

 

 

 

本日もご来場、ご成約ありがとうございます( ´∀｀ )

 

 

 

 

 

 

 

今回は直列４気筒エンジンについてお話ししたいと思います。

 

 

 

 

 

 

BMWといえば６気筒でしょ！という方も多いと思いますが

 

 

 

 

 

 

 

BMWのマニュアル車は４気筒モデルが圧倒的に多いんです。

 

 

 

 

 

 

 

 

BMWは６気筒エンジンを５０：５０の重量配分にこだわっているので

エンジンを後ろに搭載しています。

 

 

 

 

 

 

 

４気筒だとどうでししょう。

御覧の通りエンジン前方の２気筒分空間(青枠)が開いていますよね

 

 

 

 

 

 

 

この空間のおかげで重量物が中央に寄るフロントミッドシップになります。

 

 

 

 

 

 

 

その分ハンドリングの軽快さが増すんです。

 

 

 

 

 

 

 

鋭いハンドリングの虜になってしまう方も多いですよ！

 

 

 

 

 

 

私もその一人です！

 

 

 

 

 

 

BMWというのは

６気筒のサウンドも気持ちよく最高ですし

 

 

 

 

 

 

４気筒の鋭いハンドリングも魅力です。

 

 

 

 

 

ベーシックグレードからハイグレードまで楽しめるのがBMWの魅力だと思います♪

 

 

 

 

 

弊社ではマニュアル車に力を入れていますが

６気筒も４気筒もマニュアルの在庫がありますよ！！

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

是非一度ご来場ください！！！

 

 

 

 

 

 

 

ではまた！！

 

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シングル？ツイン？

 

 

こんばんはヽ(^0^)ノ

 

 

 

本日もご来場、ご成約ありがとうございます( ´∀｀ )

 

 

今回はターボの話しです！！

 

ターボは本来排出されるだけの排気ガスの力を利用してタービンを回し、

 

エンジンに空気を送り込んで大きなパワーを得る装置です

 

小排気量の車に取り付け力を得やすいことで採用されている車も多くなってきました。

 

シングルターボというとこの装置が1つ付いているのですが、ツインターボの車もなかにはあります

 

シングルターボだと、排気ガスの少ない低回転域での排気が得にくいですが、

 

ツインターボを採用すると少ない排気ガスでも力を得られるのでターボラグを改善しています。

 

デメリットとしては、2つのターボを付けるので部品数が多くなりコストがかかることと、重量が増してしまうことです

 

そのため、小排気量の車などの低コスト・軽量をウリにしている車には不向きになります。

 

また、ツインターボと間違いやすいのがツインスクロールターボです。

 

ツインと名がつきますが、ターボの種類としてはシングルターボになります

 

ややこしいですね（笑）

 

なにがツインなのかというと排気が流れる空気の流路が2つになります

 

低回転域では1つの流路を使い高回転域では2つの流路を使うことで高低両方の回転域でも力をしっかり伝えられるようになります

 

シングル・ツイン両方の良さがあるのでそれぞれ車によって採用されるものが違います。

 

ターボ搭載の車で力強い走りを楽しんでみましょう！！

 

 

ではまた！！

 

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